Масла и жидкости Renault Magnum (грузовик)
Renault Magnum — тяжёлый полнопривод ный грузовик, выпускавшийся с 1990 по 2006 год. Мощные двигатели и частая интенсивная эксплуатация требуют использования только высокотемпературных масел и жидкостей. Полная информация по жидкостным системам представлена ниже.
Моторное масло
| Двигатель | Объём | Допуск | Вязкость | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| MIDR 060 дизель | 10.8 л | CE, B4 | 15W-40, 10W-40 | 260 л.с. |
| MIDR 062 дизель | 12.0 л | CE/CF, B4 | 15W-40, 10W-40 | 300–320 л.с. |
| MIDS 070 дизель | 10.8 л | CE, B4 | 15W-40, 10W-40 | 260 л.с. |
Дизельные двигатели Renault Magnum — мощные и надёжные агрегаты, требующие высокотемпературного масла CE/CF с отличной моющей способностью. Вязкость 15W-40 рекомендуется для большинства условий в России, для суровой зимы (ниже минус 30 градусов) используйте 10W-40. Синтетические масла обеспечивают максимальную защиту при работе в экстремальных условиях и на трассе. Интервал замены масла — 30 000–40 000 км в зависимости от условий эксплуатации.
Масло в коробку передач
МКПП
Механическая коробка передач Renault Magnum (обычно 16 скоростей) использует трансмиссионное масло API GL-5 вязкостью 85W-140 или 80W-90. Объём масла в коробке — 20–25 л. Интервал замены — 200 000–300 000 км при нормальной эксплуатации или каждые 3–4 года.
АКПП
Автоматические коробки на Renault Magnum встречаются редко, но если установлены, требуют жидкость ATF специального типа для грузовиков. Полный объём системы — 30–35 л. Интервал замены жидкости — 200 000 км.
Масло в раздаточную коробку и мосты
Renault Magnum с полным приводом имеет раздаточную коробку и две ведущие оси с дифференциалами. Масло — API GL-5 вязкостью 85W-140 или 80W-90. Объём в раздатке — 6–8 л, в передней ведущей оси — 12–15 л, в задней ведущей оси — 15–18 л. Интервал замены — каждые 200 000 км.
Жидкость гидроусилителя руля (ГУР)
Renault Magnum оснащён мощным гидравлическим усилителем руля, требующим специальную жидкость HLP или HVLP по ГОСТ, ISO VG 46-68. Объём в системе — 10–12 л. Жидкость красного цвета, несовместима с другими типами масел. Проверку уровня проводите на холодном двигателе визуально.
Охлаждающая жидкость (антифриз)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | G11 (зелёный) или G12+ красный |
| Цвет | Зелёный, синий или красный в зависимости от года |
| Объём системы | 50–60 л |
| Интервал замены | Каждые 2 года или 250 000 км |
Охлаждающая жидкость для Renault Magnum зависит от года выпуска — ранние версии используют G11 (зелёный), поздние — G12+ (красный). Несовместимо смешивание разных типов. Система охлаждения грузовика имеет очень большой объём, поэтому требует запаса жидкости. При полной замене слейте жидкость через все краны радиатора и картера, промойте систему и залейте свежий антифриз разбавленный 1:1 с дистиллированной водой.
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость Renault Magnum — DOT 5.1 высокотемпературная для грузовиков. Объём в системе — 4–5 л. Интервал замены — каждые 2 года обязательно. Жидкость должна иметь высокую температуру кипения при наличии воды для надёжного торможения на спусках. При замене требуется полная прокачка всей системы.
Жидкость омывателя
Летняя жидкость омывателя используется май—сентябрь. В зимний период обязательна незамерзайка с температурой кристаллизации минус 40–50 градусов для России. Объём бачка Renault Magnum — 15–20 л. При работе на дальних трассах в пыльных условиях расход жидкости может быть значительным.
Рекомендованные бренды
Для дизельных двигателей Renault Magnum подходят масла Shell Helix HX8, Mobil Delvac 1, Castrol Hyspin и Mannol Diesel 15W-40. Для трансмиссии — Mobil Delvac 85W-140, Castrol Transmax и Renault Elf. Охлаждающая жидкость — для старых версий G11 зелёный или синий, для новых — G12+ красный. Незамерзайка — специальная для грузовиков с температурой минус 40–50 °C.
Полный каталог масел и жидкостей для Renault Magnum доступен в каталоге autodata.ru с полной информацией по типам двигателей и интервалам замены.
