Renault Duster первого поколения (2010–2018) комплектовался тремя основными бензиновыми двигателями и одним дизельным: F4R объёмом 2.0 л, K4M объёмом 1.6 л, K9K объёмом 1.5 л (дизель) и H4M объёмом 1.6 л (модификация K4M для рынков Индии и России). Каждый мотор требует специфических расходников и жидкостей, которые необходимо подбирать по оригинальным артикулам Renault для обеспечения надежности и гарантийного обслуживания.
В этой статье собраны все основные расходные материалы и их OEM номера для корректного содержания автомобиля. Используйте руководству по ремонту и обслуживанию для уточнения регламентов ТО и объёмов заливок.
Масляные фильтры
Масляный фильтр необходимо менять при каждом ТО-0 и последующих обслуживаниях в соответствии с регламентом. Для Renault Duster используются разные фильтры в зависимости от двигателя.
| Двигатель | Объём | OEM артикул | Производитель | Аналоги |
|---|---|---|---|---|
| F4R 2.0 л | 2.0 | 8200768913 | Purflux (Франция) | Mann W 815 |
| K4M 1.6 л | 1.6 | 7700274177 | Purflux | Mann W 713 |
| K9K 1.5 dCi | 1.5 дизель | 8200768927 | Purflux | Mann W 920 |
| K9K увеличенный | 1.5 дизель | 152089599R | Renault | Good Will OG 168 |
Оригинальные фильтры Renault производятся компанией Purflux (Франция) и устанавливаются на конвейере. При замене рекомендуется использовать оригинальные запчасти для гарантии совместимости и правильного давления в системе смазки.
Воздушные фильтры
Замена воздушного фильтра требуется при интенсивной эксплуатации в пыльных условиях чаще, чем указано в регламенте — обычно каждые 15–20 тыс. км вместо стандартных 30 тыс. км.
| Двигатель | OEM артикул | Производитель | Примечание |
|---|---|---|---|
| K4M 1.6 л | 8200431051 | Renault | стандартный фильтр |
| F4R 2.0 л / K9K 1.5 dCi (рестайл 2015+) | 165467674R | Renault | после рестайлинга 2015 |
| K9K 1.5 dCi (до 2015) | 8200431051 | Renault | ранние модели |
Воздушный фильтр расположен в корпусе над двигателем и легко доступен для самостоятельной замены. При замене проверяйте герметичность посадки, чтобы исключить подсос неочищенного воздуха.
Салонные фильтры
Салонный (кабинный) фильтр предназначен для защиты салона от пыли, пыльцы и выхлопных газов. На Duster первого поколения рекомендуется менять при каждом ТО-1.
| Объём/Позиция | OEM артикул | Тип | Примечание |
|---|---|---|---|
| Стандартный | 7701062227 | механический | для всех двигателей |
| С активированным углём (угольный) | MC1914K (Marshall) | угольный | опциональный для повышенного комфорта |
Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком (у левого края приборной панели). Замена требует снятия защиты и занимает 15–20 минут.
Топливные фильтры
Топливный фильтр критичен для защиты форсунок и топливного насоса, особенно в случае загрязненного топлива на АЗС. Для дизельных двигателей K9K качество фильтра особенно важно, так как дизельные форсунки имеют меньше допусков.
| Двигатель | OEM артикул | Тип | Объём системы |
|---|---|---|---|
| K9K 1.5 dCi | 164005420R | дизельный в баке | стандартный |
| K9K 1.5 dCi (альт.) | 164039594R | дизельный | альтернатива |
| F4R 2.0 л / K4M 1.6 л | 8200084117 | бензиновый в баке | стандартный |
Топливные фильтры на Duster встроены в топливный насос (в бензобаке) или расположены в подкапотном пространстве. При замене необходимо скинуть давление в системе и работать с соблюдением техники безопасности.
Свечи зажигания
Свечи зажигания требуют замены каждые 30 тыс. км при нормальных условиях эксплуатации. Использование оригинальных свечей гарантирует оптимальное зажигание и экономию топлива.
| Тип | OEM артикул | Производитель | Калоёность |
|---|---|---|---|
| Стандартная | 7700500155 | Champion (Франция/Япония) | RC87YCL |
| С двойным электродом | 77005-00168 | Renault | стандартная |
| Двойной электрод (новая) | 224018651R | Renault | для современных версий |
Оригинальные свечи Renault производятся компанией Champion и отличаются улучшенной центральной зоной сгорания. Перед заменой убедитесь, что двигатель остыл, и используйте специальный ключ для снятия.
Тормозные колодки и диски
Замена тормозных колодок требуется обычно через 40–60 тыс. км пробега в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Диски требуют замены реже, но должны проверяться при каждом ТО.
Передние тормозные колодки
| Модель | OEM артикул | Материал | Примечание |
|---|---|---|---|
| Стандартные | 7701209397 | органик | базовый вариант |
| Улучшенные | 440607410R | органик+керамика | лучшее торможение, меньше пыли |
Задние тормозные колодки
| Модель | OEM артикул | Тип подвески | Примечание |
|---|---|---|---|
| 2WD/4WD | 440607493R | все версии | универсальные задние |
| Альтернатива | BK-4264 (Zekkert) | 4WD | совместимые с 4WD |
Тормозные диски также доступны под оригинальными номерами, но часто требуют специального заказа. Для адекватной стоимости замены используйте проверенные аналоги известных производителей (Brembo, TRW).
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ)
Ремень ГРМ критичен для защиты двигателя от повреждений при обрыве. На Duster К4М установлен ремень (не цепь), а на F4R установлена цепь.
Двигатель K4M 1.6 л (ремень ГРМ)
| Компонент | OEM артикул | Производитель | Замена |
|---|---|---|---|
| Ремень ГРМ | 8201069699 | Gates (Бельгия) | 105 тыс. км |
| Комплект ремня + помпа | 119A00397R | Renault | полный комплект |
| Комплект ремня + ролики | 130C17529R | Renault | расширенный набор |
Замена ремня K4M требует снятия крышки ремня и установки меток газораспределения. Работа сложная и требует специального инструмента.
Двигатель F4R 2.0 л (цепь ГРМ)
На F4R установлена цепь привода, которая не требует планового обслуживания при условии регулярной замены масла (каждые 10 тыс. км или раньше при деградации синтетики).
| Компонент | OEM артикул | Производитель | Примечание |
|---|---|---|---|
| Цепь привода ГРМ | 8200542739 | Gates | редко требует замены |
| Комплект цепи | 130C11551R | Renault | при необходимости переборки |
Цепь F4R более надежна и долговечна, чем ремень. Однако при её растяжении требуется полная переборка верхней части двигателя.
Охлаждающая жидкость (антифриз)
Охлаждающая жидкость Renault специальной формулировки для защиты от коррозии алюминиевых деталей. Не смешивайте разные типы антифризов!
| Тип | OEM артикул | Объём | Тип |
|---|---|---|---|
| Glaceol RX Type D (концентрат) | 7711428132 | 1 л | концентрат |
| Glaceol RX Type D (готовый 1 л) | 7711428133 | 1 л | готовый к заливке |
| Glaceol RX Type D (готовый 2 л) | 7711428129 | 2 л | готовый к заливке |
| Glaceol RX Type D (готовый 5 л) | 7711428130 | 5 л | готовый к заливке |
Производитель: Elf (Франция) под брендом Renault.
Характеристика: Жидкость жёлто-зеленого цвета, без этилового спирта, с пакетом присадок для защиты от коррозии и образования накипи в алюминиевых блоках цилиндров K4M, F4R и K9K.
Объём заливки: ~5.5 л для полной замены. Замена требуется каждые 90 тыс. км или раз в 3 года.
Трансмиссионные жидкости
Для МКПП (5-ступенчатой механической коробки)
Стандартная гипоидная трансмиссионная жидкость SAE 75W-90 или 75W-140 в зависимости от климата. Объём заливки: 1.9 л.
Аналоги: Mobil, ELF, Shell, Castrol — все соответствующие классу API GL-4.
Для АКПП DP2 / DP8 (4-ступенчатой автоматической коробки)
| Жидкость | OEM номер | Объём | Тип |
|---|---|---|---|
| Renaultmatic D3 Syn | 194754 / 156908 | 1 л каждый | синтетическая |
| Dexron III / III H | стандарт | 3.5–6 л | для DP8 |
Жидкость DEXRON III H требуется для 4-ступенчатого автомата DP8 на 2.0-литровых F4R. Объём при частичной замене: 3.5 л; при полной замене с промывкой: 6 л.
Альтернатива: RAVENOL ATF DEXRON III H (синтетическое масло).
Важно: ни в коем случае не смешивайте Dexron III с другими типами ATF.
Гидравлическая жидкость и тормозная жидкость
Тормозная жидкость
| Стандарт | Артикул | Класс | Примечание |
|---|---|---|---|
| DOT 4 | нет (generic) | Renault | для всех гидросистем |
| DOT 5.1 | нет (generic) | совместима с DOT 4 | опциональный более высокий класс |
Тормозная жидкость на Duster обычно спецификации DOT 4. Используйте только проверенные бренды (Bosch, TRW, ATE, AZF), чтобы исключить коррозию и выкипание.
Жидкость для ГУР
| Компонент | Объём | Спецификация |
|---|---|---|
| Гидравлическая жидкость ГУР | 0.8–1.2 л | ISO VG 46 или Pentosin CHF 11S |
Ремни генератора и кондиционера
Если автомобиль оборудован кондиционером и ГУР, требуется поликлиновой ремень (приводной ремень).
| Двигатель | OEM артикул | Длина | Примечание |
|---|---|---|---|
| K4M 1.6 л с кондиционером | 7701068477 | 6 ручьев | стандартный комплект |
| K4M 1.6 л с ГУР | специфичен по конфигурации | 6 ручьев | уточните у дилера |
| F4R 2.0 л | специфичен | 6–7 ручьев | зависит от конфигурации |
Ремни требуют замены при появлении трещин, расслаивания или повышенного шума. Обычно служат 60–100 тыс. км.
Дворники
| Позиция | Длина | OEM артикул | Замена |
|---|---|---|---|
| Левый (водителя) | 600 мм | 8201042150 | 1 раз в год |
| Правый (пассажира) | 400 мм | 8201042148 | 1 раз в год |
Щётки дворников рекомендуется менять при первых признаках полос или шума о стекло. Замена занимает 5 минут и не требует инструмента.
Таблица отличий по поколениям и двигателям
Дuster первого поколения (2010–2018) имеет незначительные отличия в артикулах между годами выпуска, но основные расходники унифицированы.
| Узел | До 2014 | 2015–2018 | Примечание |
|---|---|---|---|
| Воздушный фильтр | 8200431051 | 165467674R (F4R/K9K) | рестайлинг изменил номер |
| Ремень ГРМ (K4M) | 8201069699 | 8201069699 | без изменений |
| Цепь (F4R) | 8200542739 | 8200542739 | без изменений |
| Антифриз | Glaceol RX | Glaceol RX | без изменений |
Регламент обслуживания по пробегу
| Операция | Интервал | Артикулы / Компоненты |
|---|---|---|
| ТО-0 (при 500 км) | 500 км | масло, масляный фильтр |
| ТО-1 | 10 тыс. км | масло, фильтр, осмотр |
| ТО-2 | 30 тыс. км | масло, фильтр, воздушный фильтр, осмотр |
| ТО-3 | 60 тыс. км | всё из ТО-2 + тормозные колодки, диски |
| ТО-4 | 90 тыс. км | всё из ТО-2 + антифриз (полная замена), свечи |
| ТО-5 | 105 тыс. км | ремень ГРМ (K4M) — критично! |
Заключение
Правильный выбор расходников по оригинальным артикулам Renault обеспечивает стабильность работы двигателя, коробки передач и всех узлов автомобиля. Используйте данный справочник при каждом ТО и не пренебрегайте регламентом замены критичных компонентов, таких как ремень ГРМ (K4M) и охлаждающая жидкость.
При возникновении вопросов по замене определённых деталей или подбору аналогов обратитесь к руководству по ремонту вашей модели Duster или свяжитесь с авторизованным дилером Renault в вашем регионе.
