Регламент технического обслуживания модели Opel
Модель Opel завоевала популярность благодаря надёжности и германскому качеству изготовления. Техническое обслуживание должно следовать строгому графику для сохранения надёжности.
Таблица регламентных работ по пробегу
| Работа | 15 000 км | 30 000 км | 45 000 км | 60 000 км | 90 000 км | 120 000 км |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Замена воздушного фильтра | — | — | ✓ | — | ✓ | ✓ |
| Замена салонного фильтра | — | — | ✓ | — | ✓ | ✓ |
| Проверка тормозной системы | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Замена тормозной жидкости | — | — | — | — | — | ✓ |
| Замена свечей зажигания | — | — | — | ✓ | — | ✓ |
| Проверка подвески | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ротация шин | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Проверка АКБ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Замена моторного масла и фильтра
Рекомендуется выполнять замену масла каждые 15 000 км пробега или один раз в год. Производитель рекомендует использовать синтетическое моторное масло SAE 5W-30 или 5W-40.
Объём заливаемого масла составляет примерно 3,5–4,5 литра в зависимости от объёма двигателя. официальном руководстве по ремонту указаны точные спецификации для вашего двигателя.
Используйте только качественные оригинальные масляные фильтры.
Замена фильтров
Воздушный фильтр требует замены каждые 45 000 км при нормальных условиях эксплуатации.
Салонный фильтр требует замены каждые 45 000 км пробега.
Ремень/цепь ГРМ
В зависимости от модели и объёма двигателя может быть оснащена ремнём или цепью ГРМ.
Тормозная система
Толщина передних тормозных колодок должна быть не менее 3 мм, задних — не менее 2 мм. Проверяйте состояние тормозных дисков при замене колодок.
Замена тормозной жидкости выполняется каждые 120 000 км или два года.
Свечи зажигания
Замена свечей рекомендуется каждые 60 000 км пробега.
На что обратить внимание
Система охлаждения — регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости.
Трансмиссионное масло — для автоматической трансмиссии проверяйте уровень каждые 30 000 км.
Подвеска — требует регулярной проверки амортизаторов и рулевых тяг.
Электрооборудование — аккумуляторная батарея требует проверки перед зимой.
