Технические характеристики Mitsubishi Pajero 1999-2005

Обзор поколения Pinin/iO

Mitsubishi Pajero Pinin (он же Pajero iO на некоторых рынках) — компактный внедорожник второго поколения, выпускавшийся с 1998 по 2007 год. Несмотря на своё название, это не просто уменьшенная копия легендарного Pajero, а самостоятельная модель, созданная на основе платформы Mitsubishi Chariot. В России автомобиль был известен под обоими названиями и завоевал популярность благодаря удачной комбинации практичности, надёжности и относительно небольших габаритов.

Силовые установки

Двигатель 4G93 1.8 GDI

Бензиновый четырёхцилиндровый двигатель с прямым впрыском топлива (GDI — Gasoline Direct Injection):

Параметр	Значение
Объём	1834 см³
Мощность	120 л.с. (88 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент	160 Н·м при 4000 об/мин
Расход топлива (комб.)	8,2–8,8 л/100 км
Тип впрыска	Прямой впрыск (GDI)
Головка блока	16 клапанов (4 на цилиндр)
Топливо	АИ-95
Ёмкость бака	60 литров

Характеристики двигателя 4G93 1.8 GDI:

Разгон 0–100 км/ч: 10,2 секунды
Максимальная скорость: 168 км/ч
Допуск на ремонт: требуется проведение регулировок клапанов каждые 40 000 км
Требуемое масло: синтетическое или полусинтетическое 5W-30 или 10W-40 (объём заливки 3,7 л с фильтром)

Этот двигатель устанавливался на ранние модели (1998–1999 годов) и на некоторые комплектации с механической коробкой передач вплоть до конца производства. Несмотря на скромные показатели мощности по современным меркам, 4G93 GDI отличается экономичностью и хорошей надёжностью при правильном техническом обслуживании.

Двигатель 4G94 2.0 GDI

Усовершенствованный бензиновый четырёхцилиндровый двигатель с прямым впрыском топлива:

Параметр	Значение
Объём	1999 см³
Мощность	129–136 л.с. (95–100 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент	190 Н·м при 3500–4000 об/мин
Расход топлива (комб.)	8,5–9,2 л/100 км
Тип впрыска	Прямой впрыск (GDI)
Головка блока	16 клапанов (4 на цилиндр)
Топливо	АИ-95
Ёмкость бака	60 литров

Характеристики двигателя 4G94 2.0 GDI:

Разгон 0–100 км/ч: 9,5 секунды
Максимальная скорость: 175 км/ч
Допуск на ремонт: регулировка клапанов через 40 000 км пробега
Требуемое масло: синтетическое или полусинтетическое 5W-30 или 10W-40 (объём заливки 3,8 л с фильтром)

Более мощный и крутящий двигатель 4G94 устанавливался на автоматические версии с пятидверным кузовом начиная с 1999 года и стал основной силовой установкой для европейского и российского рынков. Благодаря лучшему крутящему моменту на низких оборотах, он обеспечивает более комфортное поведение при городской езде и отличное тягово-динамическое поведение при движении по пересечённой местности.

Трансмиссия

Механическая коробка передач

5-ступенчатая механическая КПП:

Применяется на моделях с двигателем 4G93 1.8 GDI
Количество передач: 5 вперёд + 1 назад
Масло: трансмиссионное SAE 75W-80 или 75W-90
Объём заливки: 2,2 литра
Привод: полный постоянный (4WD)

Автоматическая коробка передач

5-ступенчатая АКПП INVECS-II:

Стандартная комплектация на моделях с двигателем 4G94 2.0 GDI
Гидротрансформаторная система передачи крутящего момента
Масло: ATF Type J4 или DEXRON-III
Объём заливки: 5,1 литра (включая фильтр)
Режимы: P (парковка), R (задний ход), N (нейтраль), D (драйв), 2 (второй диапазон)
Овердрайв (O/D): есть кнопка включения/отключения
Привод: полный постоянный (4WD)

Шасси и подвеска

Система полного привода

Постоянный полный привод 4WD с жёсткой блокировкой межосевого дифференциала:

Компонент	Характеристика
Раздаточная коробка	С ручным включением блокировки
Передний дифференциал	Открытый, с опцией электроблокировки
Задний дифференциал	Открытый, с опцией электроблокировки
Клиренс	200 мм (на 3-дверном варианте, 190 мм на 5-дверном)
Углы атаки	Передний 37°, задний 28°
Угол наезда	30°

Подвеска

Передняя подвеска:

Двойные поперечные рычаги (double wishbone)
Стабилизатор поперечной устойчивости
Телескопические стойки амортизаторов

Задняя подвеска:

Полурессорная с продольными и поперечными рычагами
Стабилизатор поперечной устойчивости
Телескопические амортизаторы

Тормозная система

Параметр	Значение
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Тормозная жидкость	DOT 4
Объём резервуара	0,6 литра
ABS	В некоторых комплектациях
Стояночный тормоз	Ручной барабанного типа

Размеры и вес

Внешние размеры (3-дверный вариант)

Параметр	Значение
Длина	3955 мм
Ширина	1570 мм
Высота	1705 мм
Колёсная база	2430 мм
Клиренс	200 мм
Дорожный просвет	190 мм

Внешние размеры (5-дверный вариант)

Параметр	Значение
Длина	4150 мм
Ширина	1570 мм
Высота	1705 мм
Колёсная база	2530 мм
Клиренс	190 мм

Масса и грузоподъёмность

Параметр	Значение
Снаряжённая масса	1400–1550 кг (в зависимости от версии)
Максимальная масса	1800 кг
Грузоподъёмность	250–400 кг
Объём багажника (3-дв.)	450 литров
Объём багажника (5-дв.)	470 литров
Объём со сложенными сиденьями	850 литров

Электрооборудование

Параметр	Значение
Напряжение бортовой сети	12 вольт
Аккумулятор	60 Ah, ёмкость 520 А (СА)
Стартер	Щёточный, 2,0 кВт
Генератор	80 А
Свечи зажигания	NGK LMAR8AI-10 или аналоги
Интервал замены свечей	40 000 км

Расход топлива

Цикловый расход

Режим	1.8 GDI	2.0 GDI
Город	9,5–10,2 л/100 км	10,1–10,8 л/100 км
Трасса	7,2–7,8 л/100 км	7,5–8,2 л/100 км
Комбинированный	8,2–8,8 л/100 км	8,5–9,2 л/100 км

Фактический расход существенно зависит от стиля вождения, состояния дорог, загрузки автомобиля и технического обслуживания. На дорогах с частыми остановками и низкой средней скоростью расход увеличивается на 15–20%.

Системы безопасности

В зависимости от года выпуска и комплектации Pajero Pinin/iO мог комплектоваться:

Подушки безопасности (фронтальные для водителя и пассажира)
Система ABS (антиблокировочная система, не на всех версиях)
Механизм натяжения ремней безопасности (преднатяжители)
Система помощи при экстренном торможении
Трёхточечные ремни безопасности для всех мест

Ходовые характеристики

Параметр	Значение
Угол разворота	34° (полный оборот на месте 10,6 м)
Минимальный радиус поворота	5,1 м
Полный привод	Постоянный (4WD)
Блокировка дифференциала	Опционально (электроблокировка)
Максимальный угол подъёма	До 45° (в зависимости от нагрузки и подвески)
Глубина бродить	До 500 мм (без модификаций)

Техническое обслуживание

Интервалы ТО

Первое ТО: 1000 км
Плановое ТО: каждые 10 000 км или 1 раз в 6 месяцев
Замена масла: каждые 10 000 км
Замена воздушного фильтра: каждые 20 000 км
Замена салонного фильтра: каждые 15 000 км
Регулировка клапанов: каждые 40 000 км

Полезная информация для владельцев

Стандартные размеры шин

Размер шин: 205/70R15, 215/65R15 (в зависимости от года и комплектации)
Давление в шинах (холодные): 2,0–2,2 бар (передние), 2,0–2,2 бар (задние)
Болты крепления: M12x1.5, момент затяжки 110 Н·м

Электрические разъёмы и предохранители

Монтажный блок предохранителей и реле расположен под капотом слева (со стороны водителя). Основные цепи защищены предохранителями номиналом от 10 А до 50 А в зависимости от потребителя.

Производные модификации

На базе Pajero Pinin выпускались специальные версии:

Pajero Pinin Outdoor — внедорожная версия с усиленной подвеской и защитой днища
Pajero Pinin Urban — городская версия с мягкой обивкой и дополнительными удобствами
Pajero iO (экспортная версия) — для рынков за пределами Японии и России

Заключение

Mitsubishi Pajero Pinin/iO второго поколения (1999–2005) остаётся популярным выбором среди поклонников компактных внедорожников. Две надёжные силовые установки (4G93 1.8 GDI и 4G94 2.0 GDI), простая и проверенная конструкция, хорошая проходимость и удобное управление делают эту машину отличным вариантом как для города, так и для активного отдыха. При правильном техническом обслуживании эти автомобили способны пройти свыше 300 000 км без серьёзных проблем.

Благодаря постоянному полному приводу, компактным размерам и практичной компоновке Pajero Pinin завоевал множество поклонников в России и странах СНГ. Если вы планируете приобрести такой автомобиль или уже его владеете, внимательно следуйте рекомендациям по техническому обслуживанию и используйте оригинальные или качественные неоригинальные запасные части.