Расходные материалы для Mitsubishi Outlander 3 поколения (GF/GGW)
Mitsubishi Outlander третьего поколения, выпускающийся с 2012 года и получивший рестайлинг в 2015-м, остаётся популярным кроссовером на российском рынке. Автомобиль поставляется на российский рынок с тремя бензиновыми двигателями: 2.0 4B11, 2.4 4B12 и 3.0 6B31. Регулярное техническое обслуживание и замена расходников в соответствии с регламентом обеспечивает надёжность и долговечность трансмиссии, двигателя и узлов.
В этой статье рассмотрены основные расходные материалы для всех трёх двигателей Outlander 3: фильтры (масляный, воздушный, салонный, топливный), свечи зажигания, тормозные колодки и диски, цепь ГРМ, приводные ремни и жидкости. Указаны оригинальные номера запчастей Mitsubishi, аналоги известных производителей и интервалы замены.
Масляный фильтр
Масляный фильтр — одна из самых критичных расходников, которая защищает двигатель от загрязнений и износа. Mitsubishi Outlander 3 оснащён фильтром, который рекомендуется менять каждые 15 000 км в нормальных условиях и каждые 10 000 км при тяжёлых условиях эксплуатации.
Оригинальные номера Mitsubishi:
- MZ690070 (основной номер для всех двигателей 4B11, 4B12, 6B31)
- MZ690115 (альтернативный оригинальный номер)
Оба номера идентичны и взаимозаменяемы. Фильтр производится компанией Purflux (Франция) и продаётся под кодом LS287.
Аналоги от известных производителей:
| Производитель | Номер детали | Применение |
|---|---|---|
| Bosch | 0 451 103 364 | 2.0, 2.4, 3.0 |
| Bosch | 0 986 452 061 | 2.0, 2.4, 3.0 |
| Mann Filter | W 610/3 | 2.0, 2.4, 3.0 |
| Purflux | LS 287 | 2.0, 2.4, 3.0 |
| Fram | PH 5317 | 2.0, 2.4 |
Все перечисленные фильтры соответствуют спецификации Mitsubishi и обеспечивают эффективную защиту двигателя. Оригинальные детали дороже, но гарантируют полное соответствие требованиям производителя.
Воздушный фильтр двигателя
Воздушный фильтр предотвращает попадание пыли, песка и других загрязнений в цилиндры двигателя. Интервал замены зависит от условий эксплуатации: при нормальных условиях — 30 000 км, при запыленных условиях — 15 000 км.
Оригинальный номер Mitsubishi:
- MR968274 (основной код)
- RU000310 (альтернативный номер)
Аналоги:
| Производитель | Номер детали | Цена относительно OEM |
|---|---|---|
| Bosch | F 026 400 119 | ~70-80% |
| Mann Filter | C 3466 | ~75-85% |
| Fram | CA 10835 | ~60-70% |
| CHAMPION | CAF100 | ~50-60% |
Воздушный фильтр — простая деталь, которую легко заменить самостоятельно. При замене проверяйте герметичность корпуса фильтра и отсутствие пыли внутри корпуса.
Салонный фильтр
Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон автомобиля. На Outlander 3 рекомендуется менять каждые 10 000 км, или минимум дважды в год (перед летним и зимним сезонами), особенно в условиях повышенной запыленности или влажности.
Оригинальный номер Mitsubishi:
- 7803A004 (стандартный салонный фильтр без угля)
- 7803A005 (угольный салонный фильтр с активным углём)
Угольный вариант (7803A005) лучше фильтрует выхлопные газы от других автомобилей и рекомендуется для городских условий.
Аналоги:
| Производитель | Применение | Особенности |
|---|---|---|
| BOSCH | Cabin Air Filter 1987432017 | Стандартный, аналог 7803A004 |
| Mann Filter | CUK 2939 | С активным углём, аналог 7803A005 |
| FRAM | CF 10134 | Угольный, хорошее соотношение цена/качество |
| Brotalinda | MR568220 | Бюджетный вариант |
Салонный фильтр расположен в основании ветрового стекла (со стороны пассажира) и может быть заменён за 10 минут без специальных инструментов.
Топливный фильтр
Топливный фильтр защищает топливную систему и форсунки от загрязнений. На Outlander 3 топливный фильтр встроен в корпус электробензонасоса в топливном баке, что затрудняет его замену. Однако внешний фильтр (если установлен) должен меняться каждые 40 000–60 000 км.
Оригинальные номера Mitsubishi:
- MN132098 (в сборе с электробензонасосом)
- MFFM320 (внешний топливный фильтр, если установлен)
Замена фильтра в топливном баке требует профессионального обслуживания на станции, так как необходимо извлечение модуля электробензонасоса.
Аналоги для внешнего фильтра:
| Производитель | Номер детали |
|---|---|
| Bosch | 0 450 905 125 |
| Mann Filter | WK 720 |
| Fram | G 6292 |
Свечи зажигания
Свечи зажигания обеспечивают воспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Для правильного выбора свечей необходимо учитывать тип двигателя. Интервал замены: 40 000 км для стандартных свечей, 60 000–80 000 км для иридиевых, 100 000 км для платиновых.
Оригинальные номера Mitsubishi:
| Двигатель | OEM номер | Тип | Интервал |
|---|---|---|---|
| 4B11 (2.0) | MN163236 | Иридиевые | 60 000 км |
| 4B12 (2.4) | MN163236 | Иридиевые | 60 000 км |
| 6B31 (3.0) | MN163237 | Иридиевые | 60 000 км |
Аналоги:
| Производитель | Модель | Применение | Преимущества |
|---|---|---|---|
| NGK | DIFR5C11 | 4B11, 4B12 | Международный стандарт, отличная надёжность |
| NGK | DIFR6H11 | 6B31 | Для V6, увеличенный интервал замены |
| Denso | IRIDIUM POWER IKH20 | 4B11, 4B12 | Мощная искра, экономия топлива |
| Champion | OEM088 | 4B11, 4B12 | Бюджетный вариант, стандартные свечи |
Иридиевые свечи дороже, но служат дольше и обеспечивают лучшую экономию топлива. При замене свечей проверяйте зазор между электродами (0.8–0.9 мм для Outlander 3).
Тормозные колодки
Тормозные колодки — критичная деталь безопасности. Их износ зависит от стиля вождения, дорожных условий и качества самих колодок. На Outlander 3 установлены дисковые тормоза спереди и сзади. Проверка толщины колодок рекомендуется каждые 20 000 км, замена — при толщине менее 3 мм.
Оригинальные номера Mitsubishi:
| Позиция | OEM номер | Применение |
|---|---|---|
| Передние колодки | MB668906 | 4B11, 4B12, 6B31 |
| Передние колодки | MB668907 | альтернативный OEM |
| Задние колодки | MB668908 | 4B11, 4B12, 6B31 |
| Задние колодки | MB857295 | альтернативный OEM |
Аналоги от ведущих производителей:
| Производитель | Передние | Задние | Характеристика |
|---|---|---|---|
| Bosch | 0 986 494 032 | 0 986 494 031 | OEM-качество, хорошая стоимость |
| Ferodo | FDB4443 | FDB4440 | Спортивные, низкий износ диска |
| ATE | 13.0460-7175.2 | 13.0470-7175.2 | Немецкое качество, надёжность |
| Brembo | P 56 047 | P 56 066 | Премиум, максимальная тормозная сила |
| TRW | GDB3459 | GDB3390 | Экономичные, средний срок службы |
При замене тормозных колодок рекомендуется также проверить и при необходимости заменить тормозные диски. Используйте новый тормозной флюид при развоздушивании системы.
Тормозные диски
Тормозные диски подлежат замене при появлении глубоких канавок, трещин или при уменьшении толщины менее 20 мм (для передних) или 15 мм (для задних). На Outlander 3 установлены вентилируемые диски спереди и вентилируемые или сплошные диски сзади (в зависимости от комплектации).
Оригинальные номера Mitsubishi:
| Позиция | OEM номер | Внешний диаметр | Толщина |
|---|---|---|---|
| Передний диск | MR572932 | 300 мм | 28 мм |
| Задний диск | MR572933 | 280 мм | 20 мм |
Аналоги:
| Производитель | Передний | Задний | Качество |
|---|---|---|---|
| Bosch | 0 986 479 C93 | 0 986 479 C94 | OEM-уровень |
| Brembo | 09.5202.10 | 09.6213.20 | Премиум, минимальный износ |
| TRW | DF4449 | DF4450 | Надёжные, доступная цена |
| ATE | 24.0325-0104.1 | 24.0360-0106.1 | Немецкие, хорошая теплоёмкость |
При замене дисков используйте торцевой ключ для надёжной фиксации. Новые диски должны иметь защитное масляное покрытие, которое необходимо смыть перед установкой.
Цепь ГРМ
На двигателях 4B11 и 4B12 используется цепь ГРМ (с натяжителем и направляющими), а на двигателе 6B31 — ремень ГРМ. Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы автомобиля (без регулярной замены), однако при появлении стуков из крышки ГРМ цепь и натяжитель требуют замены.
Для двигателей с цепью (4B11, 4B12):
- Цепь ГРМ — замена только при неисправности (примерно после 150 000 км, в худшем случае после 300 000 км)
- Натяжитель цепи — MR956314 (передний), MR956315 (задний)
- Направляющие цепи — отдельные номера для каждой позиции
При появлении стука из крышки ГРМ или срабатывании Check Engine необходимо обратиться в сервис для проверки цепи и натяжителя.
Для двигателя V6 (6B31):
- Ремень ГРМ OEM — MD367392
- Интервал замены — 90 000 км или каждые 6 лет
- Комплект с роликами и насосом — заводской комплект
Замена ремня ГРМ требует специального оборудования и должна выполняться специалистом.
Приводные ремни (вспомогательные)
Приводные ремни (ремень генератора, компрессора кондиционера) приводят во вращение вспомогательные агрегаты. На Outlander 3 используется один или несколько поликлиновых ремней в зависимости от комплектации. Интервал замены: 60 000–90 000 км или при видимых признаках износа (трещины, расслоение, проскальзывание).
Оригинальные номера Mitsubishi:
| Ремень | OEM номер | Применение |
|---|---|---|
| Генератор (4B11, 4B12) | MD364942 | 2.0, 2.4 |
| Генератор (6B31) | MZ690307 | 3.0 |
| Кондиционер (4B11, 4B12) | MZ690308 | 2.0, 2.4 |
| Кондиционер (6B31) | MZ690309 | 3.0 |
Аналоги:
| Производитель | Тип | Особенности |
|---|---|---|
| Bosch | SERPENTIN BELT | Универсальные, хорошее качество |
| Contitech | CONTITECH | Немецкого производства, долговечные |
| Dayco | POLY-V | Американский производитель |
| Gates | GATES K-BELT | Надёжные, многие марки автомобилей |
При замене ремня используйте ролик натяжителя нового поколения для обеспечения правильного натяжения.
Жидкости системы
Все жидкости должны соответствовать спецификациям Mitsubishi. Проверка уровня жидкостей рекомендуется перед каждой дальней поездкой.
Моторное масло
Спецификация: Mitsubishi требует масла вязкости 0W-20, 0W-30 или 5W-30 в зависимости от климата.
Объём картера:
- 4B11 (2.0): 3.7 литра (с фильтром 4.0 л)
- 4B12 (2.4): 4.0 литра (с фильтром 4.3 л)
- 6B31 (3.0): 4.5 литра (с фильтром 4.8 л)
Рекомендуемые масла:
| Марка | Вязкость | Спецификация | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Genuine OIL | 0W-30 | ACEA A5/B5 | 15 000 км |
| Castrol EDGE | 0W-30 | MB229.5, A3/B4 | 15 000 км |
| Mobil 1 | 0W-30 | BMW LL-01, A3/B4 | 15 000 км |
| Shell Helix | 0W-30 | ACEA A3/B4 | 15 000 км |
| Mobil Super 3000 | 5W-30 | ACEA A3/B4 | 10 000 км |
Охлаждающая жидкость (Антифриз)
Объём системы охлаждения:
- 4B11, 4B12: 5.5–6.0 литров
- 6B31: 7.0–7.5 литров
OEM:
- Mitsubishi Coolant DW-10 (красная, долгоживущая, до 100 000 км)
- Mitsubishi Coolant DW-10S (улучшенная формула)
Интервал замены: 40 000 км или каждые 2 года
Аналоги:
- Motul Cooling System (красная, совместима)
- Totachi New Long Life (жёлтая, для длительной эксплуатации)
Тормозная жидкость
Объём системы: 0.6–0.8 литра
Спецификация: DOT 4 (или выше DOT 5.1)
OEM:
- Mitsubishi Brake Fluid DOT-4
Интервал замены: каждые 2 года или при замене тормозных колодок/дисков
Аналоги:
- Bosch DOT 4
- ATE Typ 200
- Motul RBF 600
Жидкость гидроусилителя руля
Объём системы: 1.0–1.3 литра
OEM:
- Mitsubishi Power Steering Fluid DX-III
Интервал проверки: каждые 20 000 км
Аналоги:
- Mobil ATF 220
- Shell Tellus S2 MA 46
- Castrol Hyspin AWS 46
Трансмиссионная жидкость (CVT/МКПП)
Для вариатора (CVT):
- OEM: Mitsubishi Genuine CVTF (JF010E)
- Объём: 6.0–6.5 литра
- Интервал: 60 000 км или каждые 4 года
Для МКПП (5-ступенчатая):
- OEM: Mitsubishi Genuine Oil SAE 75W-80
- Объём: 2.0 литра
- Интервал: 100 000 км
Таблица полного регламента ТО Outlander 3
| ТО | Интервал | Основные работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 10 000 км (1 месяц) | Замена масла и фильтра, проверка жидкостей |
| ТО-2 | 30 000 км (3 месяца) | Замена масла и фильтра, проверка тормозов, воздушного и салонного фильтров |
| ТО-3 | 60 000 км (6 месяцев) | Замена масла, проверка ремней, замена воздушного и салонного фильтров |
| ТО-4 | 100 000 км (1 год) | Замена масла, замена антифриза (каждые 40 000 км), проверка подвески и выхлопа |
Практические советы по замене расходников
Масло и фильтр: меняйте оба одновременно. Используйте только масло, соответствующее спецификации Mitsubishi.
Тормозные колодки: при замене осмотрите диски. Если они имеют глубокие канавки или трещины, замените их одновременно.
Воздушные фильтры: проверяйте их состояние визуально. При запыленности дорог меняйте чаще.
Свечи зажигания: используйте только оригинальные свечи или их аналоги от проверенных производителей. Неправильная свеча может привести к перегреву двигателя.
Жидкости: проверяйте уровни перед дальней поездкой. Используйте только жидкости, соответствующие OEM-спецификации.
Регулярное техническое обслуживание: соблюдайте интервалы замены расходников для обеспечения надёжности и долговечности автомобиля.
Заключение
Регулярная замена расходников — ключ к долгой и надёжной работе Mitsubishi Outlander 3. Используйте только детали, соответствующие OEM-спецификациям Mitsubishi, или их проверенные аналоги от ведущих производителей (Bosch, Mann Filter, NGK, Brembo, ATE). Соблюдайте регламент технического обслуживания, проверяйте уровни жидкостей и состояние фильтров, и ваш Outlander будет служить верно в течение многих лет.
