Моторное масло
Mitsubishi Outlander третьего поколения (GF, с 2012) — один из наиболее продаваемых японских кроссоверов в России. Двигатели: бензиновые 2.0 4J11 (146 л.с.), 2.4 4J12 (167 л.с.) и 3.0 V6 6B31 (227 л.с., на ранних версиях).
Моторы 4J11 и 4J12 — это современное семейство MIVEC с цепным приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения и степенью сжатия 10.5:1.
| Параметр | 4J11 (2.0L) | 4J12 (2.4L) | 6B31 (3.0L V6) |
|---|---|---|---|
| Допуск | API SN / ILSAC GF-5 | API SN / ILSAC GF-5 | API SM/SN |
| Вязкость | 0W-20 (приоритет) или 5W-30 | 0W-20 или 5W-30 | 5W-30 |
| Объём с фильтром | 4.3 л | 4.6 л | 4.9 л |
| Интервал | 15 000 км | 15 000 км | 10 000 км |
Для российских условий рекомендуется 10 000 км для всех моторов. Mitsubishi делает акцент на маловязких маслах 0W-20 для двигателей 4J — они оптимизированы под эту вязкость для максимальной топливной эффективности.
Оригинальное масло — Mitsubishi Motor Oil 0W-20 (артикул MZ320724, 4 л). Альтернативы:
- Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 — японская синтетика, идеально для MIVEC
- Eneos Sustina Premium Motor Oil 0W-20 — популярное масло среди владельцев японских авто
- Mobil 1 0W-20 — проверенный выбор с мировым именем
- Castrol EDGE 0W-20 — с технологией Fluid Titanium
Масляный фильтр 4J11/4J12 — MZ690901 (картриджный). Для 6B31 — MD360935.
Масло в вариаторе (CVT)
Outlander GF с моторами 2.0 и 2.4 оснащён вариатором Jatco JF011E (до рестайлинга 2015) и JF016E (после рестайлинга). Это те же вариаторы, что ставятся на Nissan X-Trail.
| Параметр | JF011E (до 2015) | JF016E (с 2015) |
|---|---|---|
| Жидкость | Mitsubishi CVT Fluid J4 | Mitsubishi CVT Fluid J4 |
| Объём частичной замены | ~5 л | ~5 л |
| Полный объём | ~7.5 л | ~7.5 л |
| Интервал | 45 000 км (тяж. усл.) / 90 000 км (норм.) | 45 000 км / 90 000 км |
Mitsubishi CVT Fluid J4 (артикул S0001610, 4 л) — официальная жидкость. В отличие от Nissan, Mitsubishi прямо указывает интервал замены в регламенте — 45 000 км при тяжёлых условиях. Для России это базовый интервал.
Outlander 3.0 V6 комплектовался 6-ступенчатым автоматом Aisin — жидкость Mitsubishi ATF J3 (артикул MZ320216), замена каждые 80 000 км.
Масло в раздатке и заднем редукторе (4WD)
Полноприводная система S-AWC (Super All Wheel Control) на Outlander — одна из лучших в классе.
| Узел | Жидкость | Объём | Интервал |
|---|---|---|---|
| Раздатка | Mitsubishi Transfer Gear Oil SP 75W-85 GL-4 | 0.5 л | 60 000 км |
| Задний дифференциал | Mitsubishi Super Hypoid Gear Oil 80W-90 GL-5 | 0.45 л | 60 000 км |
Антифриз
Mitsubishi использует антифриз Super Long Life Coolant зелёного цвета (артикул MZ320292, концентрат 4 л).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Mitsubishi SLLC, зелёный |
| Объём | ~7.5 л (2.0) / ~7.9 л (2.4) |
| Первая замена | через 4 года |
| Последующие | каждые 2 года |
Интервал замены у Mitsubishi короче, чем у Toyota — 2 года после первой замены. Не используйте антифризы красного/розового типа.
Тормозная жидкость
DOT 4. Интервал: 2 года или 40 000 км. Оригинал — Mitsubishi DOT 4 (MZ690809).
Жидкость ГУР
Outlander GF оснащён электроусилителем руля — жидкость не требуется.
Сводная таблица
| Жидкость | Спецификация | Объём | Интервал |
|---|---|---|---|
| Моторное масло (2.0/2.4) | 0W-20, API SN | 4.3–4.6 л | 10 000 км |
| CVT | Mitsubishi J4 | ~7.5 л | 45 000 км |
| АКПП (3.0 V6) | Mitsubishi ATF J3 | ~8 л | 80 000 км |
| Раздатка (4WD) | 75W-85 GL-4 | 0.5 л | 60 000 км |
| Задний дифференциал (4WD) | 80W-90 GL-5 | 0.45 л | 60 000 км |
| Антифриз | Mitsubishi SLLC | 7.5–7.9 л | 2 года |
| Тормозная жидкость | DOT 4 | ~1 л | 2 года |
Руководство по ремонту
Подробные инструкции по обслуживанию вариатора, системы S-AWC и электросхемы — в руководстве по ремонту Mitsubishi Outlander .
