Регламент ТО Mitsubishi Montero 1996-2008

Марка: Mitsubishi Модель: Mitsubishi Montero 1996-2008 Обновлено: 28.03.2026

Регламент технического обслуживания Mitsubishi Montero

Mitsubishi Montero — это мощный внедорожник, известный своей способностью преодолевать сложные дорожные условия. Регулярное техническое обслуживание обеспечивает надежность и безопасность эксплуатации как на асфальте, так и вне дорог.

Таблица регламентных работ по пробегу

Работа15 000 км30 000 км45 000 км60 000 км90 000 км120 000 км
Замена моторного масла
Замена масляного фильтра
Проверка тормозной жидкости
Замена воздушного фильтра
Замена салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка подвески и внедорожных компонентов
Проверка дифференциала и раздатки
Замена свечей зажигания
Замена ремня ГРМ
Проверка редуктора переднего моста
Замена масла в дифференциале

Замена моторного масла и фильтра

Mitsubishi Montero оснащается различными двигателями:

  • 3,0 л V6 6G72 (бензин): объем 4,5 л, вязкость 10W-40 или 15W-40
  • 3,2 л V6 6G72 (бензин): объем 4,8 л, вязкость 10W-40 или 15W-40
  • 3,2 л дизель 4M41: объем 5,2 л, вязкость 10W-30 или 15W-40, допуск API CF

Замена масла производится каждые 15 000 км или ежегодно. Используйте только масло, рекомендованное производителем и указанное в руководстве.

Замена фильтров

Воздушный фильтр: Для внедорожника особенно важно содержать воздушный фильтр в чистоте. Замена каждые 30 000 км. При эксплуатации в пустыне или на пыльных дорогах сокращайте интервал до 15 000 км.

Салонный фильтр: Замена каждые 30 000 км. При путешествиях в пыльных условиях проверяйте чаще.

Топливный фильтр: Замена каждые 60 000 км или при затруднении запуска.

Ремень/цепь ГРМ

На Montero установлен ремень ГРМ:

Регламент замены:

  • Замена: 100 000 км или каждые 5 лет
  • При замене обязательно заменить помпу охлаждения
  • Заменить ролик натяжителя и направляющей

Признаки критического износа:

  • Трещины на поверхности ремня
  • Отслоение резины
  • Звон при запуске

Тормозная система

Montero оснащен дисковыми тормозами спереди и дисковыми или барабанными сзади.

Тормозные колодки: Замена при толщине менее 3 мм. Проверяйте каждые 30 000 км.

Тормозные диски: Проверяются каждые 60 000 км на предмет деформации и износа.

Тормозная жидкость: Полная замена раз в 2 года.

Свечи зажигания

На бензиновых версиях:

  • V6 6G72: NGK BP6ES или Bosch WR7DC, зазор 1,0 мм
  • Интервал замены: 100 000 км или каждые 5 лет

На что обратить внимание

1. Система охлаждения: При внедорожной эксплуатации, особенно в теплых климатических условиях, система охлаждения испытывает экстремальные нагрузки. Проверяйте уровень антифриза перед каждым выездом. Используйте специальный антифриз для высокопроизводительных систем охлаждения. Полная замена каждые 2 года.

2. Дифференциалы и раздаточная коробка: Для внедорожника с постоянным полным приводом требуется регулярная проверка уровня масла в дифференциалах и раздатке. Замена масла каждые 120 000 км.

3. Подвеска и внедорожные компоненты: При внедорожной эксплуатации тщательно проверяйте состояние амортизаторов, рессор, тяг и шаровых опор. Своевременное обслуживание подвески предотвращает серьезные поломки в полевых условиях.

Обратите внимание: информация в данной статье собрана из открытых источников и может содержать неточности. Для получения точных и проверенных данных по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля рекомендуем обратиться к официальному справочнику по ремонту.

Книга Mitsubishi Montero Sport, Pajero Sport, Challenger 1996-2008 бензин, электросхемы, каталог запчастей. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Профессионал. Легион-Aвтодата

Полный справочник по ремонту

Книга Mitsubishi Montero Sport, Pajero Sport, Challenger 1996-2008 бензин, электросхемы, каталог запчастей. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Профессионал. Легион-Aвтодата

Подробные схемы, таблицы моментов затяжки, электросхемы и пошаговые инструкции по ремонту и обслуживанию.