Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы производства | 2009–2015 (XU30/XU40) |
| Тип кузова | Кроссовер (премиум, среднеразмерный) |
| Количество дверей | 4–5 |
| Количество мест | 5–7 (в зависимости от конфигурации) |
| Длина, мм | 4770 |
| Ширина, мм | 1910 |
| Высота, мм | 1705 |
| База, мм | 2740 |
| Дорожный просвет, мм | 220–230 |
| Снаряженная масса, кг | 1850–2050 |
| Объем багажника, л | 400–900 (в зависимости от конфигурации сидений) |
| Объем топливного бака, л | 75 |
Lexus RX 350 (XU30/XU40, 2009–2015) — премиум среднеразмерный кроссовер, разработанный Toyota (бренд Lexus) для требовательной аудитории. Модель позиционировалась как комфортный и надежный семейный транспорт с высокой культурой езды. XU30 производилась до 2009 года, XU40 — с 2009 по 2015 год, но в плане технических характеристик 3.5-литровый двигатель оставался неизменным. Дорожный просвет позволяет преодолевать легкое бездорожье и неровности на дороге.
Двигатели
| Характеристика | 3.5L 2GR-FE V6 |
|---|---|
| Тип | V6, натурально аспирированный |
| Объем двигателя, см³ | 3456 |
| Мощность, л.с. | 277–280 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 362–365 |
| Тип топлива | АИ-95/АИ-98 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| — в городе | 12–14 |
| — на трассе | 8–10 |
| — смешанный цикл | 10–12 |
| Разгон 0–100 км/ч, сек | 7.5–8.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
2GR-FE 3.5L — мощный V6 двигатель объемом 3.5л без наддува, развивающий 277–280 л.с. и крутящий момент 362–365 Н·м. Двигатель известен своей надежностью, плавностью работы и долголетием. Характеризуется простотой обслуживания и способностью работать на обычном топливе АИ-95, хотя рекомендуется АИ-98 для оптимальной производительности. Мощность двигателя достаточна для динамичной езды и буксировки груза. Расход топлива зависит от стиля вождения и условий дороги, но обычно от 10 до 12 л/100 км в смешанном цикле.
Трансмиссия
| Передача | Количество передач | Тип привода | Примечание |
|---|---|---|---|
| 6AT | 6 автоматическая | Полный привод (AWD) или передний привод (FWD) | Стандартно в зависимости от комплектации |
Lexus RX 350 оснащалась 6-ступенчатой автоматической коробкой как основной вариант, обеспечивающей плавное и интеллектуальное переключение. Полный привод AWD предлагался на всех комплектациях и обеспечивал хорошую проходимость и улучшенное сцепление на скользких дорогах. Передний привод FWD доступен на некоторых рынках и вариантах для повышения топливной экономичности. 6AT хорошо сбалансирована для V6 двигателя.
Подвеска
| Элемент | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, двойные поперечные рычаги, спиральные пружины |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, спиральные пружины |
| Амортизаторы | Двухтрубные газовые амортизаторы с электронной регулировкой |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди и сзади, адаптивный |
Подвеска RX 350 спроектирована для максимального комфорта при дальних путешествиях и хорошей управляемости на различных дорогах. Независимая конструкция на всех четырех колесах обеспечивает плавность хода и минимизирует колебания кузова. Двойные рычаги спереди дают четкое управление, многорычажная задняя подвеска максимизирует внутреннее пространство и комфорт. Газовые амортизаторы с электронной регулировкой позволяют адаптировать жесткость подвески в зависимости от режима вождения. Адаптивные стабилизаторы помогают минимизировать крены при прохождении кривых.
Тормоза
| Элемент | Тип | Размер |
|---|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | ∅ 330 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые | ∅ 300 мм |
| Усилитель тормозов | Вакуумный, с электронной регулировкой | — |
| Антиблокировочная система (ABS) | Стандартно | — |
| Электронное распределение тормозного усилия (EBD) | Стандартно | — |
| Система помощи при торможении (BAS) | Стандартно | — |
Тормозная система RX 350 обеспечивает мощное и плавное торможение премиум кроссовера. Дисковые вентилируемые передние тормоза диаметром 330 мм обеспечивают мощное торможение передней оси. Задние тормоза диаметром 300 мм обеспечивают хорошее пропорциональное торможение. Вакуумный усилитель с электронной регулировкой обеспечивает плавное управление. ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении. EBD автоматически распределяет тормозное усилие между осями. BAS увеличивает тормозное усилие при экстренном торможении для максимальной безопасности.
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/65 R17, 235/60 R18, 245/55 R19 (уточняйте по комплектации) |
| Диаметр дисков | 17, 18 или 19 дюймов |
| Количество болтов крепления | 5 |
| Диаметр расстояния между болтами (PCD), мм | 120 мм (5×120) |
| Вылет диска (ET), мм | уточняйте по комплектации (обычно 45–55) |
| Рекомендуемое давление в шинах, атм | 2.4–2.6 (передние), 2.4–2.6 (задние) |
Lexus RX 350 поступала с различными вариантами колес в зависимости от комплектации. Базовые версии получали 17-дюймовые диски с шинами 235/65 R17, обеспечивающими комфортный ход. Средние комплектации имели 18-дюймовые диски с шинами 235/60 R18. Топовые версии оснащались 19-дюймовыми дисками с шинами 245/55 R19 для более спортивного внешнего вида. PCD типичен для Toyota/Lexus — 5×120 мм. Правильное давление в шинах критично для комфорта и безопасности при движении по различным поверхностям.
