Моторное масло
Hyundai Solaris первого поколения (RB, 2010–2016) и второго (HCr, с 2017) оснащались бензиновыми двигателями семейства Gamma: 1.4 л G4FA (107 л.с.) и 1.6 л G4FC (123 л.с.). Оба мотора относятся к серии Gamma MPI, оснащены цепным приводом ГРМ и не имеют турбонаддува. У второго поколения появился обновлённый 1.6 G4FG (123 л.с.) с системой Dual CVVT.
| Параметр | G4FA (1.4L) | G4FC (1.6L) | G4FG (1.6L, с 2017) |
|---|---|---|---|
| Допуск Hyundai | API SN / ILSAC GF-4 или GF-5 | API SN / ILSAC GF-4 или GF-5 | API SN-PLUS / ILSAC GF-5 |
| Вязкость | 5W-20 (предпочтительно) или 5W-30 | 5W-20 или 5W-30 | 5W-20 или 5W-30 |
| Объём с фильтром | 3.3 л | 3.3 л | 3.3 л |
| Интервал замены | 15 000 км или 12 мес. | 15 000 км или 12 мес. | 15 000 км или 12 мес. |
Несмотря на регламентный интервал 15 000 км, большинство сервисов и опытных владельцев рекомендуют сокращать его до 10 000 км, особенно в условиях городской езды с частыми остановками и прогревами. Двигатели Gamma чувствительны к качеству масла, и увеличенный интервал при тяжёлых условиях эксплуатации может привести к образованию задиров на стенках цилиндров — это известная проблема ранних G4FC.
Оригинальное масло Hyundai/Kia — Shell Helix Ultra, поставляемое под артикулом 05100-00451 (4 л, 5W-30). Из альтернатив, зарекомендовавших себя на российском рынке:
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 — фактически то же масло, что заливается на заводе
- Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 — разработано специально для азиатских двигателей
- Castrol Magnatec 5W-30 A5 — популярный выбор у владельцев Solaris
Масляный фильтр (артикул 26300-35503) необходимо менять одновременно с маслом.
Масло в коробке передач
Solaris комплектовался двумя типами трансмиссий: 5/6-ступенчатая МКПП и 4/6-ступенчатый автомат.
Механическая КПП (M5CF1 / M6CF1):
Регламентная жидкость — Hyundai/Kia MTF 75W-85 GL-4 (артикул 04300-00110). Объём — 1.9 л. Официальный регламент не предусматривает замену, но практика показывает, что замена через 90 000–100 000 км значительно улучшает чёткость переключений.
Автоматическая КПП (A4CF1 / A6GF1):
| Параметр | A4CF1 (4-ступ.) | A6GF1 (6-ступ.) |
|---|---|---|
| Жидкость | Hyundai ATF SP-III | Hyundai ATF SP-IV |
| Объём частичной замены | ~3.5 л | ~3.5 л |
| Полный объём | ~7.1 л | ~7.1 л |
| Интервал | 90 000 км | 90 000 км |
Ранние Solaris (2010–2013) оснащались 4-ступенчатым автоматом A4CF1, который использует жидкость ATF SP-III. С 2014 года в комплектациях с 1.6 появился 6-ступенчатый автомат A6GF1, для которого обязательна SP-IV — эти жидкости не взаимозаменяемы.
Антифриз
Hyundai применяет в Solaris охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с фосфатно-органическими ингибиторами коррозии. Оригинальный антифриз — Hyundai Long Life Coolant зелёного цвета (артикул 07100-00200 для концентрата).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Hyundai Long Life Coolant, зелёный |
| Объём системы | ~5.3 л |
| Первая замена | 210 000 км или 10 лет |
| Последующие замены | каждые 30 000 км или 2 года |
Несмотря на большой заводской интервал первой замены, при эксплуатации в российских условиях рекомендуется менять антифриз чаще — каждые 60 000 км или 3 года. Это связано с перепадами температур и качеством водопроводной воды, которую иногда используют для долива.
При замене категорически нельзя смешивать антифризы разных типов (зелёный и красный/розовый). Если тип залитой жидкости неизвестен — промывайте систему дистиллированной водой перед заливкой нового антифриза.
Тормозная жидкость
Тормозная система Solaris работает с жидкостями стандарта DOT 4. Объём системы — около 1 литра.
Интервал замены: каждые 30 000 км или 2 года.
Оригинальная жидкость — Hyundai/Kia DOT 4 (артикул 01100-00A00). Подходящие аналоги: Bosch DOT 4, Castrol React DOT 4, Liqui Moly DOT 4. Тормозная жидкость гигроскопична — впитывает влагу, что приводит к снижению температуры кипения и ухудшению работы тормозов. Не экономьте на этом расходнике.
Жидкость гидроусилителя руля
В первом поколении Solaris (RB, 2010–2016) использовался гидравлический усилитель руля. Рекомендованная жидкость — Hyundai PSF-4 (артикул 03100-00130), объём системы — около 0.8 л. Замену рекомендуется проводить каждые 100 000 км.
Второе поколение (HCr, с 2017) оснащено электрическим усилителем руля (EPS), и жидкость ГУР в этих модификациях не используется вовсе.
Сводная таблица жидкостей
| Жидкость | Спецификация | Объём | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Моторное масло | 5W-20 / 5W-30, API SN | 3.3 л (с фильтром) | 10 000 км |
| ATF (4-ступ.) | Hyundai ATF SP-III | 7.1 л (полная) | 90 000 км |
| ATF (6-ступ.) | Hyundai ATF SP-IV | 7.1 л (полная) | 90 000 км |
| МКПП | MTF 75W-85 GL-4 | 1.9 л | 90 000 км |
| Антифриз | Hyundai LLC, зелёный | 5.3 л | 60 000 км |
| Тормозная жидкость | DOT 4 | ~1 л | 30 000 км |
| ГУР (RB) | PSF-4 | 0.8 л | 100 000 км |
Где найти руководство
Подробные инструкции по замене всех жидкостей с пошаговыми иллюстрациями, моментами затяжки и схемами расположения сливных пробок содержатся в руководстве по ремонту Hyundai Solaris . Издания доступны для обоих поколений — с 2010 и с 2017 года. Для самостоятельного обслуживания это незаменимый справочник, который окупится уже после первого ТО.
