Введение
Hyundai ix35 (известный в некоторых рынках как Tucson ix или просто Tucson) — кроссовер второго поколения, производившийся с 2010 по 2015 год по кузову LM. Это семейное судно завоевало доверие водителей благодаря надёжности, просторному салону и приемлемым ценам. В данной статье рассмотрены все технические характеристики, включая варианты двигателей, расходы топлива и размеры кузова.
Общие размеры и масса
Hyundai ix35 второго поколения (LM) — компактный кроссовер категории C-SUV с практичной компоновкой.
Габариты кузова:
- Длина: 4365 мм
- Колёсная база: 2640 мм
- Максимальная ширина (без зеркал): 1820 мм
- Высота: 1680 мм
Масса и вместимость:
- Снаряженная масса (в зависимости от комплектации и двигателя): 1525–1700 кг
- Объём багажника: 547–1679 л (со сложенными сиденьями)
- Грузоподъёмность: 450–550 кг (в зависимости от конфигурации)
- Допустимая полная масса: 2050–2150 кг
Просторный салон позволяет разместить пять взрослых пассажиров, а складывающаяся задняя спинка трансформирует салон в просторный багажник для грузов.
Бензиновые двигатели
Двигатель G4KD (2010–2013)
G4KD — четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 2.0 литра, установленный на ранних моделях ix35.
Технические характеристики:
- Объём двигателя: 1997 см³
- Мощность: 150 л.с. при 6300 об/мин
- Крутящий момент: 197 Н·м при 4600 об/мин
- Количество цилиндров: 4
- Система питания: многоточечный впрыск (MPI)
- Привод ГРМ: цепь
- Клапаны: 16 клапанов (DOHC)
- Степень сжатия: 10.0
- Требуемое топливо: АИ-92 (минимум), рекомендуется АИ-95
Расход топлива G4KD:
- Смешанный цикл: 8.0–8.8 л/100 км
- Городской цикл: 10.6 л/100 км
- Трассовый цикл: 6.8 л/100 км
Двигатель отличался простотой конструкции и неприхотливостью в обслуживании, однако был подвержен износу цилиндро-поршневой группы при недостаточном уходе.
Двигатель G4NA (2013–2015)
G4NA пришёл на смену G4KD в рестайлинге 2013 года. Это улучшенная версия того же двухлитрового мотора, устранившая проблемы с задиром цилиндров.
Технические характеристики:
- Объём двигателя: 1997 см³
- Мощность: 150 л.с. при 6300 об/мин (166 л.с. на европейских рынках)
- Крутящий момент: 197–204 Н·м при 4600 об/мин
- Количество цилиндров: 4
- Система питания: впрыск MPI
- Привод ГРМ: цепь
- Клапаны: 16 клапанов (DOHC)
- Степень сжатия: 10.4
- Требуемое топливо: АИ-92, рекомендуется АИ-95
Преимущества G4NA над G4KD:
- Гидрокомпенсаторы (вместо механических регулировок)
- Маслофорсунки для охлаждения деталей ЦПГ — снизили риск задиров
- Улучшенная система смазки
- Более стабильная работа на холостом ходу
Расход топлива G4NA:
- Смешанный цикл: 8.0–8.5 л/100 км
- Городской цикл: 10.5 л/100 км
- Трассовый цикл: 6.8 л/100 км
G4NA считается более надёжным мотором благодаря конструктивным улучшениям.
Дизельные двигатели
Двигатель D4HA 2.0 CRDi (136 л.с.)
D4HA — дизельный турбированный мотор, предложенный на базовом уровне комплектации.
Технические характеристики:
- Объём двигателя: 1995 см³
- Мощность: 136 л.с. при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 300 Н·м при 1900 об/мин
- Количество цилиндров: 4
- Система питания: direct injection с common rail
- Турбокомпрессор: одноступенчатый
- Интеркулер: воздух–воздух
- Количество клапанов: 16 (DOHC)
- Степень сжатия: 16.0
- Требуемое топливо: дизель (ЕВРО 4 и выше)
Расход топлива D4HA 136 л.с.:
- Смешанный цикл: 6.8 л/100 км
- Городской цикл: 8.6 л/100 км
- Трассовый цикл: 5.8 л/100 км
Этот мотор обладал хорошим крутящим моментом уже на низких оборотах, что делало его экономичным для городской езды.
Двигатель D4HA 2.0 CRDi (184 л.с.)
Более мощная версия того же дизельного мотора, устанавливаемая на топовые комплектации.
Технические характеристики:
- Объём двигателя: 1995 см³
- Мощность: 184 л.с. при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 400 Н·м при 1900–2750 об/мин
- Количество цилиндров: 4
- Система питания: common rail с двухступенчатым турбокомпрессором или переменной геометрией
- Интеркулер: воздух–воздух
- Количество клапанов: 16 (DOHC)
- Степень сжатия: 16.0
- Требуемое топливо: дизель (ЕВРО 4–ЕВРО 5)
Расход топлива D4HA 184 л.с.:
- Смешанный цикл: 7.2 л/100 км
- Городской цикл: 9.2 л/100 км
- Трассовый цикл: 6.0 л/100 км
Высокомощная дизельная версия идеально подходила для семей, часто ездящих по трассе, обеспечивая баланс мощности и экономичности.
Трансмиссия
Hyundai ix35 оснащалась двумя вариантами трансмиссии в зависимости от рынка и комплектации:
Механическая КПП:
- 6-ступенчатая механическая коробка передач (все двигатели)
- Передаточное число главной пары: 4.06 (бензин), 3.58 (дизель)
Автоматическая КПП:
- 6-ступенчатая автоматическая коробка с гидротрансформатором (доступна для некоторых рынков)
- Более мягкое переключение и комфорт для городской езды
Привод:
- Переднеприводная версия (базовая)
- Постоянный полный привод (4WD) — доступен для всех вариантов двигателей
Полноприводная версия снижает разгон на ~0.5 сек и увеличивает расход топлива на 0.5–1.0 л/100 км за счёт дополнительного веса и сопротивления.
Тормозная система
Гибридная тормозная система обеспечивает безопасную остановку даже в критических ситуациях.
Передние тормоза:
- Дисковые вентилируемые, диаметр 330 мм
- Максимальное усилие: 1.0 МПа
Задние тормоза:
- Дисковые (на передних версиях), барабанные (на некоторых рынках)
- Диаметр дисков: 280 мм (если дисковые)
Антиблокировочная система (ABS):
- Стандартное оборудование на всех комплектациях
- Электронное распределение тормозных сил (EBD)
- Помощь при торможении (BA)
Подвеска и рулевое управление
Передняя подвеска:
- Независимая, типа MacPherson
- Стойки со спиральными пружинами
- Стабилизатор поперечной устойчивости: 30 мм (передний)
Задняя подвеска:
- Многорычажная независимая (на поколении LM)
- Пружины спиральные
- Стабилизатор: 25 мм (задний)
Рулевое управление:
- Реечная система с переменным усилием (EPS на некоторых комплектациях)
- Диаметр поворота: 10.6–10.8 м (в зависимости от размера колёс)
- Углы установки колёс легко регулируются и стандартизированы
Колёса и шины
Стандартные размеры:
- Диаметр диска: 16–18 дюймов (в зависимости от комплектации)
- Размер шин: 225/65R16, 225/60R17, 225/55R18
- Болты крепления: 5×114.3 мм, M12×1.5
Клиренс (дорожный просвет):
- 210 мм (переднеприводная версия)
- 200 мм (полноприводная версия)
Электрооборудование
Батарея:
- Напряжение: 12 В
- Ёмкость: 85–100 А·ч (в зависимости от комплектации и рынка)
Стартер:
- Мощность: 1.0–1.2 кВт
- Напряжение: 12 В
Генератор:
- Мощность: 100–120 А (в зависимости от комплектации)
- Напряжение: 12 В
Экологичность
Hyundai ix35 сертифицирована по стандартам ЕВРО-4 (для версий до 2013) и ЕВРО-5 (для рестайлинга 2013+).
Система выпуска:
- Трёхсекционный каталитический конвертер (бензин)
- Сажевый фильтр и каталитический конвертер (дизель)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Выводы
Технические характеристики Hyundai ix35 (LM, 2010–2015) позволяют отнести его к надёжным и практичным кроссоверам среднего размера. Двигатели G4KD/G4NA обеспечивают приемлемую производительность и экономичность, дизельные D4HA радуют крутящим моментом и расходом топлива. Размеры кузова и багажник делают автомобиль привлекательным для семейных путешествий.
Для подробной информации о техническом обслуживании, ремонте и диагностике неисправностей рекомендуется изучить специализированный справочник:
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai ix35 и TucsonЭто издание содержит полные электросхемы, каталог запчастей, пошаговые инструкции по ремонту и характерные дефекты, которые помогут вам в восстановлении и техническом обслуживании своего автомобиля.
Дополнительные ресурсы
Для получения полной информации о моделях и поколениях, а также сравнения с конкурентами, рекомендуется обратиться к профессиональным каталогам и руководствам, доступным на специализированных сайтах автомобильных данных.
