Общие данные
| Параметр | Значение (HD65/HD72) | Значение (HD78) |
|---|---|---|
| Годы производства | С 2004 | С 2004 |
| Тип кузова | Грузовик | Грузовик |
| Количество дверей | 2 | 2 |
| Грузоподъемность, кг | 3500–4500 (HD65) / 6500–7500 (HD72) | 8000–10000 |
| Длина, мм | 6000–7000 | 7500–8500 |
| Ширина, мм | 2500 | 2500 |
| Высота, мм | 2800–2900 | 2900–3000 |
| База, мм | 3500–4000 | 4000–4500 |
| Дорожный просвет, мм | 220–250 | 250–280 |
| Снаряженная масса, кг | 3000–4000 (HD65/HD72) | 5000–6500 (HD78) |
| Объем топливного бака, л | 80–120 |
Hyundai HD65/HD72/HD78 — линейка среднегрузовых и тяжелогрузовых автомобилей, разработанная для коммерческого использования. Серия производилась с 2004 года и завоевала популярность благодаря надежности, экономичности и простоте обслуживания. HD65 и HD72 позиционировались как среднегрузовики, HD78 — как тяжелогрузовик. Модели отличались мощностью двигателя, грузоподъемностью и конфигурацией кабины.
Двигатели
| Характеристика | D4DD 3.9L | D4DB 3.3L | D4AL 2.5L |
|---|---|---|---|
| Тип | 4-цилиндровый, турбо-дизель | 4-цилиндровый, турбо-дизель | 4-цилиндровый, турбо-дизель |
| Объем двигателя, см³ | 3907 | 3298 | 2497 |
| Мощность, л.с. | 145–175 | 120–145 | 90–110 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 390–450 | 310–350 | 250–300 |
| Тип топлива | Дизель (ДТ) | Дизель (ДТ) | Дизель (ДТ) |
| Расход топлива, л/100 км | |||
| — в городе | 26–30 | 24–28 | 22–25 |
| — на трассе | 18–22 | 16–20 | 15–18 |
| — смешанный цикл | 22–25 | 20–23 | 18–21 |
| Максимальная скорость, км/ч | 150–160 | 140–150 | 130–140 |
D4DD (3.9L) — мощный турбодизельный двигатель для тяжелогрузовиков HD78, развивающий 145–175 л.с. и огромный крутящий момент (390–450 Н·м), необходимый для максимальной грузоподъемности. D4DB (3.3L) — универсальный вариант для HD72 с балансом мощности (120–145 л.с.) и тягового момента (310–350 Н·м). D4AL (2.5L) — экономичный турбодизель для малотоннажных версий с адекватной мощностью (90–110 л.с.). Все моторы надежны и рассчитаны на длительный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Трансмиссия
| Передача | Количество передач | Тип привода | Примечание |
|---|---|---|---|
| 6MT | 6 механическая | Задний привод (RWD) | Стандартная для всей серии |
| 8MT | 8 механическая | Задний привод (RWD) | На HD78 с D4DD |
HD65/HD72/HD78 оснащались механической коробкой передач как основной вариант. HD65/HD72 получали 6-ступенчатую механику, обеспечивающую оптимальный контроль оборотов двигателя при различных нагрузках. HD78 с мощным D4DD могла иметь 8-ступенчатую механику для лучшего распределения мощности. Задний привод стандартен для грузовиков и обеспечивает лучшую грузоподъемность.
Подвеска
| Элемент | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, двойные поперечные рычаги, спиральные пружины |
| Задняя подвеска | Зависимая многолистовая рессорная подвеска (одна или две оси) |
| Амортизаторы | Двухтрубные гидравлические амортизаторы |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди и сзади |
Подвеска HD-серии спроектирована для перевозки тяжелых грузов. Независимая конструкция спереди с двойными рычагами обеспечивает управляемость грузовика на дороге. Задняя многолистовая рессорная подвеска (одна или две оси на HD78) эффективно воспринимает вертикальные нагрузки при полной загрузке. Амортизаторы настроены для поглощения колебаний и вибраций. Стабилизаторы помогают минимизировать раскачивание кузова при резких поворотах.
Тормоза
| Элемент | Тип | Размер |
|---|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | ∅ 330–360 мм |
| Задние тормоза | Барабанные или дисковые | ∅ 330 мм (диски) / ∅ 350–380 мм (барабаны) |
| Усилитель тормозов | Пневматический | — |
| Антиблокировочная система (ABS) | Стандартно на позднейших версиях | — |
| Стояночный тормоз | Пневматический | — |
Тормозная система HD-серии рассчитана на надежную остановку груженого грузовика. Дисковые вентилируемые передние тормоза большого диаметра (330–360 мм) обеспечивают эффективное охлаждение при интенсивном торможении. Задние тормоза, выполненные барабанными или дисковыми, соответствуют грузоподъемности модели. Пневматический усилитель необходим для управления педалью тормоза при максимальной нагрузке. ABS на позднейших версиях улучшает безопасность на скользких дорогах.
Шины и диски
| Параметр | HD65/HD72 | HD78 |
|---|---|---|
| Размер шин (передние) | 215/75 R17.5, 225/75 R16 | 225/75 R17.5, 235/75 R17.5 |
| Размер шин (задние) | 225/75 R16, 7.50 R16 | 225/75 R17.5, 8.25 R17.5 |
| Диаметр дисков | 16–17.5 дюймов | 17.5 дюймов |
| Болт крепления передние | 6×222.25 | 6×222.25 |
| Болт крепления задние | 8×225, 10×225 (на HD78) | 8×225, 10×225 |
| Рекомендуемое давление передние, атм | 7.0–8.0 | 7.5–8.5 |
| Рекомендуемое давление задние, атм | 7.5–8.5 | 8.5–9.5 |
HD-серия использовала радиальные шины большого размера с высоким давлением. HD65/HD72 поступали с шинами 215–225 мм ширины на 16–17.5-дюймовых дисках. HD78 оснащалась более крупными шинами (225–235 мм) на 17.5-дюймовых дисках. Болтовое соединение специальное — 6 болтов спереди, 8 или 10 болтов сзади в зависимости от модели. Правильное давление в шинах критично для безопасности и экономичности грузовика.
