Общие данные
Honda Stream (RN1–RN5) — полноразмерный минивэн, выпускавшийся с 2000 по 2006 годы и предназначавшийся для японского и азиатского рынков. Stream занимал нишу между компактным Partner и крупным Odyssey, предлагая семь мест в относительно компактном кузове. Эта модель была особенно популярна у таксистов в Гонконге и других регионах Восточной Азии благодаря практичности и надёжности.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 2000–2006 |
| Кузов | Минивэн, 5 дверей |
| Кол-во мест | 7 |
| Длина, мм | 4390–4560 |
| Ширина, мм | 1700–1720 |
| Высота, мм | 1590–1610 |
| Колёсная база, мм | 2640–2720 |
| Клиренс, мм | 140–160 |
| Снаряженная масса, кг | 1280–1480 |
| Объём багажника, л | 300–700 (зависит от конфигурации) |
| Ёмкость топливного бака, л | 60–65 |
Honda Stream характеризовался практичной компоновкой и достаточно высокой крышей для комфорта при перевозке семи человек. Минивэн мог конфигурироваться как для максимума мест, так и для максимума грузовой вместимости, что делало его универсальным решением для семей.
Двигатели
Honda Stream предлагалась с двумя бензиновыми двигателями: 1.7-литровый экономичный вариант и более мощный 2.0-литровый с системой i-VTEC для повышенной производительности.
1.7L D17A
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | 4-цилиндровый, бензиновый |
| Объём, см³ | 1668 |
| Мощность, л.с. | 130 при 6300 об/мин |
| Крутящий момент, Нм | 157 при 4700 об/мин |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Расход топлива, л/100км | 9–10 (город) / 7.5–8.5 (трасса) / 8–9 (смешанный) |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 10–11 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180–190 |
D17A — проверенный и надёжный двигатель, применявшийся на многих Honda. На Stream этот мотор обеспечивал хорошую динамику при приемлемом расходе топлива, идеален для городского движения и дальних поездок. Ресурс двигателя превышал 200 000 км при правильном обслуживании.
2.0L K20A
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | 4-цилиндровый, бензиновый, i-VTEC |
| Объём, см³ | 1998 |
| Мощность, л.с. | 156 при 6500 об/мин |
| Крутящий момент, Нм | 193 при 4300 об/мин |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Расход топлива, л/100км | 10–11 (город) / 8.5–9.5 (трасса) / 9–10 (смешанный) |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 8.5–9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 190–200 |
K20A i-VTEC — спортивный мотор с системой изменения фаз газораспределения. Высокие обороты пика мощности (6500 об/мин) обеспечивали динамичное ускорение при необходимости, а система i-VTEC позволяла экономить топливо на низких оборотах. Этот вариант выбирали активные водители, для которых динамика была важнее расхода.
Трансмиссия
Honda Stream предлагалась с тремя типами трансмиссии: пятиступенчатая механическая коробка (5MT), четырёхступенчатая автоматическая (4AT) и бесступенчатая автоматическая (CVT) на поздних поколениях. Все версии имели передний привод (FF), на некоторых рынках доступен был полный привод (4WD).
Механическая коробка была популярна у таксистов благодаря надёжности и простоте ремонта, в то время как автоматические трансмиссии предпочитали водители, ценящие комфорт.
Подвеска
Подвеска Honda Stream была спроектирована для комфорта при перевозке полного салона пассажиров. Спереди использовалась двойная поперечная рычажная подвеска (Double Wishbone) с пружинами и стабилизатором. Сзади применялась полузависимая торсионная балка или многорычажная подвеска на поздних версиях.
| Компонент | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Double Wishbone, пружины |
| Задняя подвеска | Полузависимая/Multi-Link |
| Амортизаторы | Масляные, двухтрубные |
| Ход подвески, мм | 80–120 спереди, 100–140 сзади |
Мягкая настройка подвески обеспечивала хороший комфорт на неровных дорогах, что было особенно ценно при перевозке семи пассажиров. При необходимости можно было установить более жёсткие пружины для улучшения управляемости с грузом.
Тормоза
Honda Stream оснащалась дисковыми тормозами спереди и барабанными или дисковыми сзади в зависимости от поколения и комплектации. Система включала вакуумный усилитель и на поздних версиях — ABS.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Диски вентилируемые |
| Диаметр передних дисков, мм | 280–300 |
| Толщина передних дисков, мм | 25–28 |
| Задние тормоза | Диски или барабаны |
| Диаметр задних дисков, мм | 250–270 (если диски) |
| ABS | На поздних моделях |
Достаточно крупные диски обеспечивали уверенное торможение минивэна весом 1400+ кг. Тормозной путь с 100 км/ч составлял примерно 38–40 м на сухом асфальте. ABS на поздних версиях предотвращала блокировку колёс при экстренном торможении.
Шины и диски
Honda Stream комплектовалась дисками среднего размера (15–16 дюймов) с низкопрофильными шинами. Стандартное болтовое соединение 5×114.3 было общим для Honda.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15, 205/60 R15, 215/55 R16 |
| Диаметр диска, дюймы | 15–16 |
| Болтовое соединение (PCD) | 5×114.3 мм |
| Вылет диска (ET), мм | 40–50 |
| Центральное отверстие, мм | 56.1 |
При замене дисков важно соблюдать оригинальный размер для корректной работы спидометра и ABS. Низкопрофильные шины улучшали управляемость, но могли быть менее комфортными на плохих дорогах.
