Расходники и артикулы для Honda Partner 1996-2002

Honda Partner — практичный универсал, который выпускался с 1996 по 2002 год и завоевал популярность благодаря надёжности, экономичности и простоте обслуживания. Для владельцев этой модели важно знать, какие расходные материалы подходят для их автомобиля, чтобы своевременно проводить ТО и избегать проблем с совместимостью деталей.

В этой статье собраны подробные данные по всем основным расходникам для Honda Partner первого поколения. Информация поможет подобрать качественные аналоги OEM-запчастей и спланировать бюджет на обслуживание.

Двигатели Honda Partner 1996-2002

Прежде чем перейти к расходникам, определимся с силовыми агрегатами. На Honda Partner устанавливались следующие двигатели серии D:

• D13B — 1.3 литра, 91 л.с. (редкая версия)
• D15B — 1.5 литра, 105-130 л.с. (самый распространённый вариант)
• D16A — 1.6 литра, 130 л.с. (топовая версия)

Все двигатели — бензиновые, атмосферные, с распределённым впрыском PGM-FI. Большинство модификаций оснащались системой VTEC или VTEC-E для экономии топлива. Привод ГРМ — ременной, что требует регулярной замены каждые 90-100 тысяч километров.

Ниже приведены рекомендации по расходным материалам для всех версий двигателя. При покупке всегда сверяйтесь с VIN-кодом, так как в зависимости от рынка сбыта (Япония, Европа, СНГ) артикулы могут отличаться.

Масляный фильтр

Масляный фильтр — один из самых важных элементов системы смазки двигателя. На Honda Partner используется стандартный винтовой фильтр, который легко заменить самостоятельно.

OEM-артикулы:

• 15400-RTA-003 — основной артикул для двигателей D15B/D16A
• 15400-PR3-004 — альтернативный OEM-номер (взаимозаменяем)

Популярные аналоги:

Ориентировочная цена: 400-800 рублей в зависимости от бренда.

Рекомендация: Для Honda Partner оптимальным выбором будут фильтры VIC или Mann. Меняйте фильтр при каждой замене масла (каждые 7-10 тысяч км). При покупке обращайте внимание на наличие уплотнительного кольца — оно должно быть в комплекте.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр защищает двигатель от пыли и абразивных частиц. На Honda Partner используется прямоугольный бумажный фильтр, расположенный в чёрном пластиковом корпусе рядом с двигателем.

OEM-артикулы:

• 17220-P2J-000 — основной артикул
• 17220-P2A-000 — взаимозаменяемая версия

Популярные аналоги:

Ориентировочная цена: 600-1200 рублей.

Рекомендация: Воздушный фильтр рекомендуется менять каждые 20-30 тысяч километров, но в условиях пыльных дорог интервал лучше сократить до 15 тысяч. Визуально проверяйте состояние фильтра при каждом ТО — если бумага сильно загрязнена, замена требуется раньше срока.

Салонный фильтр

Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон через систему вентиляции и кондиционирования. На Honda Partner первого поколения фильтр устанавливается не на всех модификациях — проверьте наличие корпуса фильтра под бардачком со стороны пассажира.

OEM-артикулы:

• 80292-S84-A01 — обычный пылевой фильтр
• 80292-S84-A11 — угольный фильтр (с активированным углём)

Популярные аналоги:

Ориентировочная цена:

• Обычный: 500-900 рублей
• Угольный: 800-1500 рублей

Рекомендация: Угольный фильтр предпочтительнее для городской эксплуатации — он задерживает не только пыль, но и выхлопные газы, запахи. Меняйте салонный фильтр раз в год или каждые 15 тысяч км. Если чувствуете неприятные запахи из вентиляции или слабую подачу воздуха — фильтр требует замены.

Топливный фильтр

Топливный фильтр на Honda Partner 1996-2002 годов расположен в моторном отсеке, а не в бензобаке, как на более современных моделях. Это упрощает замену — фильтр доступен сверху и крепится двумя болтами.

OEM-артикулы:

• 16010-P2A-000 — основной артикул для D15B/D16A
• 16010-P2J-000 — альтернативный номер

Популярные аналоги:

Ориентировочная цена: 800-1500 рублей.

Особенности замены:

1. Перед заменой сбросьте давление в топливной системе (вытащите предохранитель топливного насоса и запустите двигатель на несколько секунд).
2. Отсоедините топливные шланги — будьте осторожны, возможно подтекание бензина.
3. Открутите два крепёжных болта и снимите фильтр.
4. Обратите внимание на направление потока топлива (стрелка на корпусе должна указывать от бака к двигателю).
5. После установки проверьте соединения на герметичность.

Рекомендация: Меняйте топливный фильтр каждые 40-50 тысяч км. При использовании некачественного бензина интервал сократите до 30 тысяч км.

Свечи зажигания

Свечи зажигания — критически важный элемент системы зажигания. На Honda Partner используются стандартные свечи с резьбой M14.

OEM-артикулы:

Популярные аналоги:

Ориентировочная цена:

• Обычные: 300-500 рублей/шт.
• Платиновые: 600-900 рублей/шт.
• Иридиевые: 900-1500 рублей/шт.

Рекомендация: Для Honda Partner оптимальный выбор — иридиевые свечи NGK IFR6G11 или Denso VK20Y. Несмотря на высокую начальную стоимость, они служат в 3-4 раза дольше обычных и обеспечивают стабильное зажигание. Зазор свечи: 1.0-1.1 мм. Меняйте свечи вместе с высоковольтными проводами (если они есть) для лучшего результата.

Тормозные колодки (передние/задние)

Тормозная система Honda Partner — дисковая спереди, барабанная сзади на базовых версиях, дисковая на топовых.

Передние тормозные колодки

OEM-артикулы:

• 45022-S84-A00 — основной артикул
• 45022-S84-A50 — обновлённая версия

Популярные аналоги:

Ориентировочная цена: 1500-3500 рублей за комплект (4 шт.).

Задние тормозные колодки

Для барабанных тормозов:

• 43100-S84-A00 — OEM артикул
• Аналоги: TRW GS2258, ATE 9.80126-0287.2

Для дисковых тормозов (топовые версии):

• 43022-S84-A00 — OEM артикул
• Аналоги: TRW GDB2858, ATE 13.0460-2707.2

Ориентировочная цена:

• Барабанные: 1200-2500 рублей
• Дисковые: 1500-3000 рублей

Рекомендация: Для передней оси выбирайте TRW или ATE — они обеспечивают стабильное торможение без скрипов. Задние барабанные колодки служат долго (60-80 тысяч км), но при появлении скрипа или ухудшении торможения требуется замена. При замене колодок обязательно проверяйте состояние тормозных дисков/барабанов.

Тормозные диски (передние/задние)

Передние тормозные диски

OEM-артикулы:

• 45251-S84-A00 — вентилируемый диск, диаметр 262 мм

Популярные аналоги:

Ориентировочная цена: 2500-5000 рублей за штуку.

Задние тормозные диски (для дисковых версий)

OEM-артикулы:

• 43251-S84-A00 — невентилируемый диск, диаметр 260 мм

Популярные аналоги:

• TRW: DF2858
• ATE: 24.0110-0158.1
• Brembo: 08.5658.10

Ориентировочная цена: 2000-4000 рублей за штуку.

Рекомендация: Минимальная толщина переднего диска — 20 мм (новая — 22 мм). При износе ниже минимума диск требует замены. Меняйте диски парой на одной оси. После установки новых дисков обязательно притирайте колодки (200-300 км без резких торможений).

Ремень ГРМ + ролики

Двигатели Honda Partner серии D имеют ременной привод ГРМ. Это означает, что ремень требует плановой замены. Обрыв ремня на большинстве двигателей D15B/D16A приводит к встрече клапанов с поршнями — дорогостоящий ремонт гарантирован.

OEM-артикулы комплекта ГРМ:

• 14400-P2A-003 — ремень ГРМ
• 14520-P2A-003 — натяжной ролик
• 14550-P2A-000 — обводной ролик

Готовые комплекты от производителей:

Ориентировочная цена:

• Только ремень: 2000-4000 рублей
• Комплект с роликами: 5000-9000 рублей
• Комплект с помпой: 8000-15000 рублей

Рекомендация: Меняйте ремень ГРМ каждые 90-100 тысяч км или раз в 5 лет (что наступит раньше). При замене ремня обязательно меняйте натяжной и обводной ролики. Рекомендуется также заменить помпу (водяной насос), так как её привод осуществляется от ремня ГРМ, а цена работы та же. Используйте только качественные комплекты — Gates, INA, AISIN.

Приводные ремни (генератор/кондиционер)

Помимо ремня ГРМ, в Honda Partner используются вспомогательные ремни для привода генератора, насоса ГУР и компрессора кондиционера.

Ремень генератора

OEM-артикулы:

• 31110-P2A-003 — ремень генератора (6PK1825)

Аналоги:

• Gates: 6PK1825
• Dayco: 6PK1825
• Bosch: 1987946058
• Mitsuboshi: 6PK1825

Ориентировочная цена: 800-1500 рублей.

Ремень кондиционера

OEM-артикулы:

• 38920-P2A-003 — ремень кондиционера (6PK1100)

Аналоги:

• Gates: 6PK1100
• Dayco: 6PK1100
• Bosch: 1987946012

Ориентировочная цена: 600-1200 рублей.

Ремень ГУР (если установлен)

OEM-артикулы:

• 56810-P2A-003 — ремень ГУР (6PK1350)

Аналоги:

• Gates: 6PK1350
• Dayco: 6PK1350

Ориентировочная цена: 700-1300 рублей.

Ролики и натяжители:

• 31170-P2A-003 — натяжитель ремня генератора
• 38910-P2A-003 — натяжитель ремня кондиционера

Ориентировочная цена роликов: 500-1000 рублей за штуку.

Рекомендация: Проверяйте состояние приводных ремней каждые 20 тысяч км. При появлении трещин, расслоения или характерного свиста — замените ремень. Средний ресурс ремней — 60-80 тысяч км. При замене ремня проверяйте состояние роликов и натяжителей.

Сводная таблица расходников

Заключение

Honda Partner 1996-2002 годов — автомобиль с продуманной конструкцией и доступными расходниками. Большинство фильтров, свечей и тормозных компонентов широко представлены на рынке как в оригинальном исполнении, так и в виде качественных аналогов.

Ключевые моменты для владельца:

1. Меняйте ремень ГРМ строго по регламенту (90-100 тыс. км) — обрыв приведёт к капитальному ремонту двигателя.
2. Используйте качественные масляные фильтры (VIC, Mann) — экономия на фильтре может стоить дороже ремонта двигателя.
3. Для свечей зажигания выбирайте иридиевые варианты — они окупятся за счёт долговечности.
4. При покупке расходников всегда сверяйте артикулы по VIN-коду — в зависимости от рынка и года выпуска возможны отличия.
5. Покупайте запчасти у проверенных поставщиков — риск подделок особенно высок для популярных брендов вроде NGK и Mann.

Регулярное обслуживание с использованием качественных расходников обеспечит Honda Partner долгую и беспроблемную службу. Этот автомобиль при правильном уходе легко преодолевает отметку в 300-400 тысяч километров пробега.

Примечание: OEM-артикулы приведены для наиболее распространённых модификаций Honda Partner. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Цены ориентировочные и могут отличаться в зависимости от региона и поставщика.