Общие данные
Honda Mobilio (GB1/GB2) — компактный семейный минивэн, выпускавшийся с 2001 по 2008 годы, ориентированный на развивающиеся рынки Азии. Mobilio предлагал практичное решение для малых семей: семь мест в двух поколениях компактного кузова. Автомобиль отличался экономичностью и надёжностью, что сделало его популярным в странах Юго-Восточной Азии и на вторичном рынке.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 2001–2008 |
| Кузов | Компактный минивэн, 5 дверей |
| Кол-во мест | 7 |
| Длина, мм | 3800–4000 |
| Ширина, мм | 1650–1680 |
| Высота, мм | 1575–1610 |
| Колёсная база, мм | 2400–2500 |
| Клиренс, мм | 140–160 |
| Снаряженная масса, кг | 1100–1280 |
| Объём багажника, л | 200–450 (зависит от конфигурации) |
| Ёмкость топливного бака, л | 45–50 |
Honda Mobilio характеризовался практичностью и экономичностью, необходимыми для рынков с растущей стоимостью топлива. Высокая крыша и вертикальные стенки обеспечивали максимум внутреннего пространства при минимуме внешних габаритов. Семь мест позволяли перевозить целую семью без дополнительных ограничений.
Двигатели
Honda Mobilio предлагалась исключительно с одним бензиновым двигателем малого объёма, оптимизированным для экономичности и надёжности в условиях частого городского движения.
1.5L L15A i-DSI
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | 4-цилиндровый, бензиновый, i-DSI |
| Объём, см³ | 1496 |
| Мощность, л.с. | 90–110 при 5800 об/мин |
| Крутящий момент, Нм | 124–130 при 4800 об/мин |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Расход топлива, л/100км | 7.5–8.5 (город) / 6–7 (трасса) / 6.8–7.5 (смешанный) |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 13–14 |
| Максимальная скорость, км/ч | 165–175 |
L15A i-DSI — инновационный двигатель с двумя свечами зажигания (Dual Spark Ignition) на каждый цилиндр. Это обеспечивало полное сгорание топлива и минимум выбросов, позволяя достичь потребления топлива 6–7 л/100км на трассе. При правильном обслуживании мотор без проблем проходил 250 000+ км. Мощность варьировалась в зависимости от рынка (90 л.с. в ранних, 110 л.с. в поздних версиях).
Трансмиссия
Honda Mobilio оснащалась исключительно бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), разработанной для малогабаритных автомобилей. CVT обеспечивала плавное ускорение без толчков, что особенно ценилось при перевозке пассажиров. Все Mobilio имели передний привод (FF). На некоторых рынках (особенно в странах с суровым климатом) доступен был полный привод (4WD).
CVT с электрогидравлическим управлением адаптировалась к стилю вождения, позволяя экономить топливо при размеренной езде и обеспечивая достаточную динамику при необходимости ускорения.
Подвеска
Подвеска Honda Mobilio была спроектирована для комфорта при перевозке полного салона пассажиров. Спереди использовалась двойная поперечная рычажная подвеска (Double Wishbone), сзади — полузависимая торсионная балка, которая хорошо поглощала неровности и поддерживала устойчивость при боковых нагрузках.
| Компонент | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Double Wishbone |
| Задняя подвеска | Полузависимая (торсионная балка) |
| Амортизаторы | Масляные, двухтрубные |
| Ход подвески, мм | 80–110 спереди, 100–130 сзади |
Мягкая настройка подвески обеспечивала отличный комфорт на неровных дорогах, но при этом сохранялась приемлемая управляемость на трассах на скоростях до 140–160 км/ч.
Тормоза
Honda Mobilio оснащалась дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади на всех поколениях, что было стандартом для экономичных минивэнов. Система включала вакуумный усилитель для облегчения усилий водителя.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Диски |
| Диаметр передних дисков, мм | 250–260 |
| Толщина передних дисков, мм | 20–22 |
| Задние тормоза | Барабаны |
| Диаметр задних барабанов, мм | 180–200 |
| Усилитель тормозов | Вакуумный |
| ABS | Опционально на поздних версиях |
Компактные тормоза были достаточны для остановки лёгкого Mobilio (массой 1100–1200 кг). Тормозной путь с 100 км/ч составлял примерно 43–46 м, что соответствовало стандартам безопасности для минивэнов эконом-класса. На некоторых поздних версиях добавилась ABS.
Шины и диски
Honda Mobilio комплектовалась небольшими дисками (13–15 дюймов) с соответствующими шинами. Стандартное болтовое соединение 4×100 позволяло легко подобрать диски от других моделей Honda.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 155 R13, 165/70 R13, 175/70 R14, 185/65 R14 |
| Диаметр диска, дюймы | 13–15 |
| Болтовое соединение (PCD) | 4×100 мм |
| Вылет диска (ET), мм | 35–45 |
| Центральное отверстие, мм | 56.1 |
Малые размеры шин обеспечивали минимальное сопротивление качению и экономию топлива. При замене рекомендуется сохранять оригинальный размер для сохранения правильной работы спидометра и ABS (если установлена).
