Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы производства | 2001–2007 |
| Тип кузова | Купе / Седан |
| Количество дверей | 2 (купе) / 4 (седан) |
| Количество мест | 5 |
| Длина, мм | 4345 |
| Ширина, мм | 1755 |
| Высота, мм | 1410 |
| База, мм | 2700 |
| Дорожный просвет, мм | 135–145 |
| Снаряженная масса, кг | 1310–1380 |
| Объем багажника, л | 320–350 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Honda Integra DC5 (2001–2007) — спортивное купе и седан, занимающее нишу между гражданскими автомобилями и полнофункциональными спорткарами. Платформа унифицирована с Civic, но получила собственный дизайн кузова с более агрессивными линиями. Снаряженная масса относительно небольшая (1310–1380 кг) благодаря легкой конструкции. Дорожный просвет типичен для спортивного купе — 135–145 мм, что не позволяет преодолевать серьезные препятствия, но улучшает аэродинамику и управляемость.
Двигатели
| Характеристика | K20A i-VTEC (Base) | K20A i-VTEC Type R |
|---|---|---|
| Тип | Рядный 4-цилиндровый, 16V | Рядный 4-цилиндровый, 16V |
| Объем двигателя, см³ | 1998 | 1998 |
| Мощность, л.с. | 160–170 | 220 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 193 | 203–210 |
| Тип топлива | АИ-95/АИ-98 | АИ-98 |
| Расход топлива, л/100 км | ||
| — в городе | 11–12 | 12–13 |
| — на трассе | 7–8 | 8–9 |
| — смешанный цикл | 9–10 | 10–11 |
| Разгон 0–100 км/ч, сек | 8.5–9.0 (Base) | 6.5–7.0 (Type R) |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 (Base) | 240 (Type R) |
K20A i-VTEC — двухлитровый двигатель с переменным фазированием газораспределения (i-VTEC), обеспечивающий сбалансированное сочетание мощности и экономичности. Базовая версия развивает 160–170 л.с., что достаточно для комфортного движения. Type R получила более агрессивную калибровку, обеспечивающую 220 л.с. и линейный прирост мощности во всем диапазоне оборотов. K20A известен надежностью и высокой культурой работы. Оба варианта требуют качественного топлива АИ-95 минимум, Type R предпочитает АИ-98.
Трансмиссия
| Передача | Количество передач | Тип привода | Примечание |
|---|---|---|---|
| 6MT | 6 механическая | Передний привод (FF) | Стандартная на Type R и спортивных комплектациях |
| 5AT | 5 автоматическая | Передний привод (FF) | Опция на базовых версиях |
Integra DC5 оснащалась 6-ступенчатой механической коробкой на спортивных комплектациях и Type R, обеспечивающей точное и быстрое переключение. 5-ступенчатая автоматическая коробка предлагалась на базовых версиях для удобства в городском трафике. Передний привод типичен для этого класса автомобилей. 6MT считается оптимальным выбором для максимизации спортивного потенциала.
Подвеска
| Элемент | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, двойные поперечные рычаги, спиральные пружины |
| Задняя подвеска | Независимая, двойные поперечные рычаги, спиральные пружины |
| Амортизаторы | Двухтрубные газовые амортизаторы (спортивная настройка на Type R) |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди и сзади, усиленный на Type R |
Подвеска Integra DC5 спортивного направления с независимой конструкцией на всех четырех колесах. Двойные поперечные рычаги обеспечивают точность управления и минимизируют крены при прохождении виражей. Type R получила более жесткую настройку с усиленными стабилизаторами и спортивными амортизаторами для агрессивной езды. Обычная версия баланс между комфортностью и управляемостью. Геометрия подвески позволяет минимизировать опасные качания и рыскания.
Тормоза
| Элемент | Тип | Размер |
|---|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | ∅ 300 мм (Type R), ∅ 278 мм (базовая версия) |
| Задние тормоза | Дисковые сплошные | ∅ 260 мм (Type R), ∅ 240 мм (базовая версия) |
| Усилитель тормозов | Вакуумный, с кривой усилия | — |
| Антиблокировочная система (ABS) | Стандартно | — |
Тормозная система Integra DC5 достаточно производительна для спортивного купе. Передние дисковые вентилируемые тормоза диаметром 300 мм (Type R) обеспечивают эффективное охлаждение и тормозной момент. Задние диски меньшего размера (260 мм на Type R) поддерживают пропорциональность торможения. Базовые версии имеют меньшие диаметры дисков. ABS стандартно на всех комплектациях, предотвращая блокировку колес при экстренном торможении.
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 (базовая), 215/45 R17 (Type R) |
| Диаметр дисков | 16 (базовая) или 17 дюймов (Type R) |
| Количество болтов крепления | 5 |
| Диаметр расстояния между болтами (PCD), мм | 114.3 мм (5×114.3) |
| Вылет диска (ET), мм | уточняйте по комплектации (обычно 50–55) |
| Рекомендуемое давление в шинах, атм | 2.2–2.4 (передние), 2.2–2.4 (задние) |
Integra DC5 получала 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 на базовых комплектациях. Type R оснащалась более спортивными 17-дюймовыми дисками с более низкопрофильной резиной 215/45 R17 для лучшей управляемости и четче отклика. PCD типичен для Honda — 5×114.3 мм. Правильное давление критично для управляемости и безопасности на высоких скоростях.
