Расходники Honda CR-V 4-го поколения (RM, с 2012 года)
Honda CR-V четвёртого поколения (2012–2016, кузов RM) — надёжный и практичный кроссовер, но как и любой автомобиль, требует регулярной замены расходников. Эта статья содержит полный справочник по оригинальным номерам запчастей, аналогам и интервалам обслуживания.
Об этом поколении CR-V
Четвёртое поколение Honda CR-V производилось с 2011 по 2016 год и поступило на российский рынок под обозначением RM. На территории России были доступны:
- 2.0 R20A (150 л.с.) — 4-цилиндровый бензиновый двигатель
- 2.4 K24W (185 л.с.) — более объёмный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском
- 2.2 i-DTEC — дизельный вариант (в ограниченном количестве)
Трансмиссия — механическая 5-ступенчатая или автоматическая CVT.
Масляный фильтр
| Параметр | OEM | Аналоги | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | 15400-PLM-A02 | FRAM PH7004, Mann Filter HU7004, Bosch 1457429200 | 10 000 км или 6 месяцев |
| Ёмкость | 0,6 л | — | — |
| Цена в РФ | 800–1200 руб. | 300–600 руб. | — |
Примечание: фильтры 15400-PLM-A01 и 15400-PLM-A02 взаимозаменяемы. Замена требует наличия ключа для снятия фильтра (размер 86 мм) и, рекомендуется, подставки под масло.
Воздушный фильтр двигателя
| Параметр | 2012–2014 (R20A) | 2015–2016 (K24W) | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | 17220-R5A-A00 | 17220-5LA-A00 | 15 000–30 000 км |
| Аналоги | FRAM CA10265, Mann Filter C2233 | FRAM CA10358, Mann Filter C2462 | — |
| Цена в РФ | 600–1000 руб. | 700–1200 руб. | — |
Совет: визуально проверяйте фильтр на предмет грязи каждые 10 000 км. В условиях пыльных дорог замену следует производить чаще.
Салонный фильтр
| Параметр | OEM | Аналоги | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | CF10134 | FRAM CF10134, Bosch 6051C | 10 000–15 000 км |
| Тип | Угольный (с активированным углём) | — | — |
| Цена в РФ | 900–1400 руб. | 500–800 руб. | — |
Расположение: за бардачком (со стороны пассажира). Замена не требует инструментов и занимает 5–10 минут.
Топливный фильтр
Внимание: на CR-V 4-го поколения топливный фильтр встроен в модуль топливного насоса внутри бака и не подлежит отдельной замене. Замена требует снятия бака и модуля.
| Параметр | OEM | Период проверки |
|---|---|---|
| Фильтроэлемент (в составе модуля) | 17048-SWE-T00 | Уточняйте по VIN |
| Цена полного модуля в РФ | 8 000–12 000 руб. | Не требуется замена, только в случае неполадок |
Совет: если машина стала хуже заводиться или проявляются рывки, первым делом проверьте качество топлива, а не спешите менять модуль. Грязный топливо-фильтр чаще всего — результат заправки некачественным горючим.
Свечи зажигания
| Параметр | OEM (NGK) | Аналоги | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| 2012–2014 (R20A, K24Z7) | 12290-R40-A01 (ILZKR7B-11S) | NGK ILZKR7B, Denso ITV20 | 40 000–50 000 км |
| 2015–2016 (K24W) | 12290-RDF-A01 | NGK IRIDIUM IX (IFR7A-11), Denso Iridium Power | 40 000–50 000 км |
| Цена за комплект (4 шт.) | 2 500–3 500 руб. | 1 500–2 500 руб. | — |
Важно: свечи с иридиевым электродом (2015–2016) служат дольше и обеспечивают более стабильный пуск. Замена требует только четырёх свечей (4 цилиндра).
Тормозные колодки и диски
Передние тормозные колодки
| Параметр | OEM | Аналоги | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | 45022-T0A-A01 | Brembo P06098, TRW GDB3519, FERODO FDB4216 | 50 000–70 000 км |
| Толщина колодки (новой) | 12 мм | — | — |
| Цена комплекта (4 колодки) | 3 500–5 500 руб. | 1 500–3 000 руб. | — |
Задние тормозные колодки
| Параметр | OEM | Аналоги | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | 43022-T0G-A01 | Brembo P06098R, TRW GDB3515, FERODO FDB4215 | 60 000–80 000 км |
| Толщина колодки (новой) | 10 мм | — | — |
| Цена комплекта (2 колодки) | 2 500–4 000 руб. | 1 000–2 000 руб. | — |
Передние тормозные диски
| Параметр | OEM | Аналоги | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | 45251-SWA-A00 | Brembo 09.9374.10, TRW DF6017S, FERODO DDF1317 | 80 000–120 000 км |
| Диаметр / толщина | 330 × 28 мм | — | — |
| Цена пары дисков | 8 000–12 000 руб. | 3 500–6 000 руб. | — |
Задние тормозные диски (опционально для моделей с дисковыми задними тормозами)
| Параметр | OEM | Аналоги | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | 42510-SWA-A00 | Brembo 09.9328.10, TRW DF6098S, FERODO DDF1341 | 100 000–150 000 км |
| Диаметр / толщина | 300 × 20 мм | — | — |
| Цена пары дисков | 6 000–10 000 руб. | 2 500–5 000 руб. | — |
Примечание: на задней оси возможны барабанные тормоза (в некоторых комплектациях), в этом случае замену дисков не требуется. Проверьте конфигурацию вашего автомобиля по VIN.
Цепь ГРМ
Важная информация: Honda CR-V 4-го поколения оснащена цепью газораспределения, которая не подлежит плановой замене и рассчитана на весь срок службы автомобиля при условии регулярного обслуживания.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Тип привода | Цепь ГРМ (не требует замены) |
| Условие надёжности | Регулярные замены масла каждые 10 000 км |
| Признаки износа | Звон/стук из передней части двигателя, ошибка P0341 (датчик положения распредвала) |
| Стоимость замены (при необходимости) | 25 000–40 000 руб. (редко) |
Совет: если вы услышите звон цепи, его можно спутать со звуком детонации (плохое топливо). Сначала попробуйте залить топливо с более высоким октановым числом; если звук сохранится, обратитесь в сервис для диагностики.
Приводные ремни
Основной ремень ГРМ (не требуется)
CR-V с цепью ГРМ не имеет ремня газораспределения.
Приводной ремень вспомогательных агрегатов
| Параметр | 2012–2014 (R20A) | 2015–2016 (K24W) | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Артикул OEM | 31110-R5A-A01 | 31110-5LA-A02 | 100 000–150 000 км |
| Производитель | Bando | Bando | — |
| Длина | 1755 мм | 1805 мм | — |
| Аналоги | GATES 7PK1755, Bando 7PK1755 | GATES 7PK1805, Bando 7PK1805 | — |
| Цена в РФ | 1 200–1 800 руб. | 1 300–2 000 руб. | — |
Примечание: один ремень приводит в движение генератор, насос гидроусилителя руля и водяной насос. Признаки износа: писк при пуске, проскальзывание ремня.
Жидкости и смазочные материалы
Масло двигателя
| Параметр | Требования | Объём заливки |
|---|---|---|
| Спецификация OEM | Honda HG (HTHS ≥ 3.5) или SM/SN API | 3.0–3.2 л (без фильтра) |
| Вязкость | 0W-20, 5W-20 (0W рекомендуется для холодного климата) | Уточняйте по VIN и климату |
| Примеры марок | Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20, Shell Helix HX7 5W-20, Castrol Edge 0W-20 | — |
| Интервал замены | 10 000 км или 6 месяцев | — |
Жидкость системы охлаждения (антифриз)
| Параметр | Требования | Объём заливки |
|---|---|---|
| Тип | Honda Original Coolant (G12+) | 4.5–5.5 л |
| Смешивание | Только дистиллированная вода (50:50) | — |
| Цвет | Синий или розовый (зависит от партии) | — |
| Интервал замены | 100 000 км или раз в 5 лет | — |
| Примеры аналогов | HEPU G12+, Freecor G12+, Mobil Antifreeze Extra | — |
Важно: используйте только антифриз, совместимый с алюминиевыми деталями двигателя. Смешивание разных типов антифриза может привести к образованию осадков и коррозии.
Жидкость коробки передач (автомат / CVT)
| Параметр | Автомат (5-ступ.) | CVT | Интервал замены |
|---|---|---|---|
| Спецификация | Honda ATF Z1 | Honda DW-1 | 100 000 км или раз в 5 лет |
| Объём на замену | 2.3–2.7 л (зависит от 2WD/AWD) | 2.5–3.0 л | — |
| Цена в РФ | 1 500–2 500 руб. за литр | 2 000–3 500 руб. за литр | — |
| Цвет | Красный | Красный | — |
Замечание: замена жидкости ATF требует специального оборудования (ATRO-TRANS или аналог). На CVT замену следует делать только на авторизованном сервисе, так как система более капризна.
Жидкость гидроусилителя руля
| Параметр | Требования | Объём системы |
|---|---|---|
| Тип | Honda Power Steering Fluid (PSF-III) | 0.6–0.8 л |
| Совместимость | Не смешивать с минеральным маслом | — |
| Цена в РФ | 600–1 000 руб. за литр | — |
| Интервал проверки | Раз в 30 000 км | — |
Совет: полная замена жидкости ГУР требуется редко (раз в 100 000 км или при необходимости замены рейки). Чаще всего нужно доливать жидкость.
Жидкость стеклоомывателя
| Параметр | Требования | Объём резервуара |
|---|---|---|
| Тип | Концентрат или готовый раствор | 3.0–3.5 л |
| Наружная температура | От +5°C до -20°C (выбор концентрата) | — |
| Примеры | Sonax, Meguiar’s, Turtle Wax | — |
Замена расходников: пошаговая инструкция
Масло и фильтр (самая частая операция)
- Подготовка: загоните машину на эстакаду или подъёмник; убедитесь, что двигатель холодный.
- Слив старого масла: откройте крышку маслоналивной горловины, открутите сливную пробку (размер 17 мм) и слейте масло в поддон.
- Замена фильтра: используя ключ для фильтра (86 мм), открутите старый фильтр и установите новый. Перед установкой смажьте резиновую прокладку тонким слоем нового масла.
- Заливка: залейте рекомендуемое количество масла (см. таблицу выше), закройте крышку и запустите двигатель. Проверьте уровень на щупе через 2–3 минуты.
- Утилизация: сданное масло передайте на переработку или в автосервис.
Воздушный и салонный фильтры
- Воздушный фильтр: откройте капот, найдите корпус воздушного фильтра (слева, над двигателем), отсоедините воздуховоды и замените картридж. Время: 5 минут.
- Салонный фильтр: откройте бардачок (со стороны пассажира), нажмите на две защёлки, выньте фильтр и установите новый. Время: 5 минут.
Свечи зажигания
- Снимите декоративную крышку двигателя (если есть).
- Отсоедините высоковольтные катушки (по одной) от каждой свечи.
- Выверните старые свечи головкой 16 мм.
- Установите новые свечи, ввернув их от руки, а затем затяните головкой (не переусложняйте — достаточно 20–25 Нм).
- Переподсоедините катушки в правильном порядке (помечены цифрами 1–4).
Время: 30–45 минут на самостоятельно выполненных работах.
Тормозные колодки и диски
Эта операция требует подъёмника и специального оборудования (тиски для запад колодок). Рекомендуется обращаться в сервис, так как при неправильном монтаже возможны вибрации и скрипы тормозов. Стоимость работ: 2 000–5 000 руб. за ось.
Таблица интервалов обслуживания (краткая)
| Операция | Интервал км | Интервал месяцев | Примерная стоимость |
|---|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | 10 000 | 6 | 1 500–2 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 30 000 | 12 | 600–1 000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15 000 | 6 | 900–1 400 руб. |
| Замена свечей | 40 000 | 24 | 2 500–3 500 руб. |
| Замена тормозных колодок (передних) | 70 000 | 36 | 3 500–5 500 руб. |
| Замена тормозных дисков | 100 000 | 48 | 8 000–12 000 руб. |
| Замена приводного ремня | 150 000 | 60 | 1 500–2 500 руб. |
| Замена жидкости ОЖ | 100 000 | 60 | 2 000–4 000 руб. |
| Замена жидкости АТФ (полная промывка) | 100 000 | 60 | 5 000–10 000 руб. |
Примечание: интервалы могут отличаться в зависимости от условий эксплуатации. В тяжёлых условиях (постоянные пробки, пыльные дороги, горный рельеф) замену рекомендуется делать чаще на 15–20%.
Рекомендуемые бренды расходников в России
OEM (оригинальные):
- Honda (через авторизованные дилеры)
Проверенные аналоги:
- Фильтры: FRAM, Mann Filter, Bosch
- Тормозные колодки: Brembo, TRW (Lucas), FERODO
- Приводные ремни: Bando, GATES
- Свечи: NGK, Denso
- Жидкости: Mobil, Castrol, Shell, HEPU
Специальные рекомендации для дизельного CR-V (2.2 i-DTEC)
Если у вас дизельная версия CR-V (редкий вариант для России):
| Компонент | OEM | Аналоги | Интервал |
|---|---|---|---|
| Масло двигателя | Honda HG Low SAPS (для дизеля) | Castrol Magnatec Diesel 5W-40, Shell Helix HX7 Diesel | 10 000 км |
| Масляный фильтр | 15400-PLM-D01 | FRAM PH7004, Mann Filter HU7004 | 10 000 км |
| Топливный фильтр | 16901-RL0-G01 | MANN-FILTER WK722, BOSCH 1457434410 | 40 000 км |
| Воздушный фильтр | 17220-RZA-000 | FRAM CA10265 | 30 000 км |
| Салонный фильтр | CF10134 | Bosch 6051C | 10 000 км |
Внимание: дизельные двигатели требуют более строгого соблюдения интервалов обслуживания из-за сажевого фильтра (DPF). Использование качественного топлива и масла критично.
Где купить расходники
В России:
- Официальные дилеры Honda (гарантия подлинности, но выше цены на 20–30%)
- Автомагазины (Автомир, БИГ, Драйв, Лавр-АП)
- Маркетплейсы (Авто.ru, Яндекс.Маркет, Wildberries; проверяйте репутацию продавца)
- Интернет-магазины (av-sto.ru, parts.ru)
Способ проверки подлинности:
- Оригинальные фильтры имеют голограмму на упаковке.
- На свечах должна быть выдавлена информация о производителе (NGK, Denso).
- Запросите QR-код или серийный номер у продавца.
Часто задаваемые вопросы
В: Можно ли менять масло самому? О: Да, если у вас есть подъёмник или эстакада, необходимые инструменты и ключ для фильтра. Замену рекомендуется делать в перчатках и с тряпками.
В: Какое масло выбрать: 0W-20 или 5W-20? О: 0W-20 лучше для зимы и холодных регионов, 5W-20 универсален. В России рекомендуется 0W-20 или 5W-20 в зависимости от климата вашего региона.
В: Нужно ли промывать фильтр перед установкой? О: Нет, фильтр устанавливается сухим. Промывка фильтра требуется только для стирающихся элементов (воздушные и салонные фильтры многократного использования, чего CR-V не имеет).
В: Как часто проверять уровень жидкостей? О: Масло и охлаждающую жидкость рекомендуется проверять раз в месяц (или перед дальней поездкой), жидкость ГУР — раз в три месяца.
В: Что делать, если загорелась лампа на приборной панели? О: Это может быть масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость или аккумулятор. Остановитесь в безопасном месте, проверьте уровни жидкостей с холодным двигателем и обратитесь в сервис, если всё в норме.
Важные напоминания
- Всегда проверяйте совместимость по VIN перед покупкой запчастей, особенно если у вас модель на границе годов (2012–2013, 2014–2015).
- Не используйте расходники неизвестного происхождения, так как это может привести к поломкам и потере гарантии.
- Ведите журнал обслуживания: записывайте дату, пробег, что было заменено и стоимость. Это поможет при продаже автомобиля.
- Сохраняйте чеки на оригинальные запчасти — это подтверждение того, что машина обслуживалась надлежащим образом.
