Технические характеристики Honda Civic
Honda Civic 2006-2011 (восьмое поколение) — семейный седан, купе и хэтчбек, который завоевал популярность благодаря надёжности, экономичности и спортивным характеристикам. В этом разделе представлена полная информация о технических параметрах автомобиля.
Габаритные размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4418 мм |
| Ширина | 1725 мм |
| Высота (седан) | 1430-1450 мм |
| Высота (купе/хэтчбек) | 1445-1495 мм |
| Колёсная база | 2657 мм |
| Дорожный просвет (клиренс) | 150-160 мм |
| Масса в снаряженном состоянии | 1200-1240 кг |
| Допустимая полная масса | 1450-1500 кг |
| Объём багажника | 330-450 литров |
Двигатели
Honda Civic 2006-2011 комплектовалась бензиновыми и дизельными двигателями в зависимости от рынка сбыта и комплектации. В Северной Америке и большинстве развитых стран были доступны только бензиновые версии, в то время как в Европе предлагались также дизельные модификации.
Бензиновые двигатели
| Объём | Мощность | Крутящий момент | Разгон 0-100 км/ч | Расход топлива (смешанный) |
|---|---|---|---|---|
| 1.3L i-VTEC (Hybrid) | 99 л.с. / 110 кВт | 127 Нм | 11.5 сек | 4.6 л/100км |
| 1.4L i-VTEC | 83 л.с. / 60 кВт | 119 Нм | 13.5 сек | 6.2 л/100км |
| 1.6L i-VTEC | 125 л.с. / 92 кВт | 155 Нм | 9.8 сек | 5.9-6.7 л/100км |
| 1.8L i-VTEC (Sedan) | 140 л.с. / 103 кВт | 174 Нм | 9.2 сек | 7.0 л/100км |
| 2.0L i-VTEC Si | 197 л.с. / 145 кВт | 191 Нм | 7.2 сек | 8.5-9.0 л/100км |
Дизельный двигатель (доступен в Европе)
| Объём | Мощность | Крутящий момент | Разгон 0-100 км/ч | Расход топлива (смешанный) |
|---|---|---|---|---|
| 2.2L i-CTDi | 140 л.с. / 103 кВт | 340 Нм | 9.5 сек | 5.1 л/100км |
Дизельный двигатель 2.2 i-CTDi был доступен с 2005 по 2010 год и устанавливался только на европейские модели Civic.
Коробка передач
Механическая коробка передач (МКПП)
- Количество передач: 5-6
- 5-ступенчатая: на большинстве бензиновых двигателей
- 6-ступенчатая: на Civic Si (2.0L) и дизельных версиях
- Привод: передний (FWD)
- Синхронизаторы: на всех передачах
- Надежность: высокая (минимальное сервис-обслуживание)
- Стоимость ремонта: низкая-средняя
Автоматическая коробка передач (АКПП)
- Количество передач: 5
- Тип: классическая гидротрансформаторная
- Удобство: высокое в городском движении
- Надежность: хорошая при регулярном ТО
- Ресурс: 150,000-200,000 км при своевременной замене масла
- Стоимость ремонта: высокая (сложное устройство)
Версия Si поставлялась исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой.
Подвеска
Передняя подвеска
- Тип: независимая на двойных поперечных рычагах (Double Wishbone)
- Стабилизатор поперечной устойчивости: да
- Амортизаторы: газовые, телескопические
Задняя подвеска
- Тип: полузависимая балка (Torsion Beam)
- Стабилизатор: да
- Амортизаторы: газовые, синхронизированные
Такая конфигурация обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью.
Тормозная система
| Компонент | Передние | Задние |
|---|---|---|
| Тип | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Диаметр ротора | 300 мм | 280 мм |
| Материал колодок | Органические/полуметаллические | Органические |
| ABS | Да (стандарт на большинстве комплектаций) | Да |
| EBD | Да (электронное распределение тормозной силы) | Да |
| Усилитель | Гидравлический | Интегрирован в ABS |
Электрооборудование
Аккумулятор
- Напряжение: 12В постоянного тока
- Емкость: 50-60 А·ч
- Пусковой ток: 380-450 А
- Тип: свинцово-кислотный
Генератор
- Мощность: 100-110 А
- Напряжение: 12В
Стартер
- Тип: электрический с редуктором
- Мощность: 1.0 кВт
- Пусковой момент: надежный запуск при -20°C
Система охлаждения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7.5-8.5 литров |
| Тип охладителя | Этиленгликолевый антифриз |
| Рекомендуемая марка | Honda Coolant Type 2 или эквивалент |
| Температура циркуляции | 80-95°C |
| Давление в системе | 0.9-1.1 кг/см² |
| Температура открытия термостата | 85-90°C |
Система выхлопа
- Тип: каталитический нейтрализатор с дополнительным кислородным датчиком
- Стандарт выброса: Euro 4 (2006-2008), Euro 5 (2009-2011)
- Диаметр трубы: 45-50 мм
- Объём резонатора: оптимизирован для снижения шума
Вместимость и рабочие жидкости
| Параметр | Объём |
|---|---|
| Топливный бак | 50 литров |
| Масло в двигателе (с фильтром) | 4.0-4.5 литров |
| Охлаждающая жидкость | 7.5-8.5 литров |
| Тормозная жидкость | 0.6-0.8 литра |
| Жидкость гидроусилителя | 0.8-1.0 литр |
| Омывающая жидкость | 3.0 литра |
| Передаточное масло (если есть) | 1.5-2.0 литра |
Электроника и системы безопасности
Активная безопасность
- ABS: стандартная (противоблокировочная система)
- EBD: электронное распределение тормозной силы
- VSC / ESP: электронная стабилизация (опционально на некоторых версиях)
- Система помощи при трогании в подъём: опционально
- Круиз-контроль: опционально
- Датчики парковки: опционально на поздних версиях
Пассивная безопасность
- Подушки безопасности: 4-8 шт. (в зависимости от комплектации и года выпуска)
- Трёхточечные ремни безопасности: на всех местах
- Преднатяжители ремней: да
- Система защиты от боковой деформации кузова
- Усиленная конструкция кузова
Комфорт
- Кондиционер: механический или полностью автоматический климат-контроль
- Система вентиляции: с фильтром салона
- Электрические стеклоподъёмники: стандарт
- Электрические зеркала: с подогревом (опционально)
Производительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость (1.8L) | 205 км/ч |
| Максимальная скорость (2.0L Si) | 225 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч (1.8L) | 9.2 сек |
| Разгон 0-100 км/ч (2.0L Si) | 7.2 сек |
| Тормозной путь с 100 км/ч | 38-42 метра |
| Минимальный радиус поворота | 5.3-5.5 метров |
| Угол въезда / выезда | 16° / 22° |
Расход топлива
В смешанном цикле NEDC
| Вариант | Расход | Выбросы CO₂ |
|---|---|---|
| 1.3L Hybrid | 4.6 л/100км | 110 г/км |
| 1.4L | 6.2 л/100км | 145 г/км |
| 1.6L | 5.9-6.7 л/100км | 138-155 г/км |
| 1.8L | 7.0 л/100км | 165 г/км |
| 2.0L Si | 8.5-9.0 л/100км | 200-210 г/км |
| 2.2L Diesel | 5.1 л/100км | 135 г/км |
Фактический расход зависит от стиля вождения, состояния дороги и технического обслуживания автомобиля. Гибридная версия является наиболее экономичной, показывая отличные показатели в городских условиях.
Гарантия
- Базовая гарантия: 3 года / 100 000 км
- Гарантия на кузов: 5 лет / без ограничения километража
- Гарантия на коррозию: 12 лет (сквозная коррозия)
- Гарантийное обслуживание: покрыто первые три техническое обслуживание
Рекомендуемое обслуживание
- Замена масла и фильтра: каждые 15 000 км или раз в год
- Замена воздушного фильтра: каждые 30 000 км
- Замена салонного фильтра: каждые 20 000 км
- Техническое обслуживание: каждые 30 000 км (малое ТО)
- Техническое обслуживание: каждые 100 000 км (большое ТО)
- Замена антифриза: каждые 100 000 км или раз в 5 лет
- Замена тормозной жидкости: каждые 2 года или 50 000 км
Для получения полной информации о характеристиках вашей конкретной модели, комплектации и года выпуска обратитесь к руководству по эксплуатации или официальному дилеру Honda. Регулярное техническое обслуживание и использование оригинальных запасных частей обеспечивают надежность и долговечность автомобиля.
