Ford Galaxy второго поколения (2006–2015) — практичный семиместный минивэн, созданный на платформе Ford C1 совместно с Volkswagen, SEAT и Skoda. За девять лет производства он заслужил репутацию надёжного семейного транспортного средства с богатым выбором силовых агрегатов.
Габаритные размеры и вместимость
Ford Galaxy отличается просторной компоновкой, оптимизированной для семей с детьми и дальних поездок.
Основные габариты:
- Длина: 4820 мм
- Ширина: 1854 мм (с зеркалами — 2047 мм)
- Высота: 1723 мм
- Колёсная база: 2850 мм
- Дорожный просвет: 200 мм
Вес и грузоподъёмность:
- Снаряженная масса: 1840 кг (варьируется по комплектации)
- Полная разрешённая масса: 2505 кг
- Грузоподъёмность: 665 кг
Салон и вместимость:
- Количество мест: 7
- Объём багажника (мин): 308 литров (со всеми поднятыми сиденьями)
- Объём багажника (макс): 2325 литров (при сложении всех рядов)
- Объём топливного бака: 70 литров
Бензиновые двигатели
Duratec 2.0 (2006–2015)
Атмосферный четырёхцилиндровый двигатель, базовый вариант для европейского рынка.
- Объём: 1999 см³
- Мощность: 145 л.с. (107 кВт) при 6500 об/мин
- Крутящий момент: 190 Н·м при 4000 об/мин
- Тип топлива: бензин АИ-95
- Расход топлива: 8,2–9,8 л/100 км (в зависимости от коробки и условий)
- Ускорение 0–100 км/ч: 10,1–10,8 сек
- Максимальная скорость: 198–202 км/ч
- Выбросы CO₂: 210–240 г/км
Доступен с механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.
EcoBoost 2.0 (2010–2015)
Турбированный четырёхцилиндровый двигатель третьего поколения Galaxy, предназначен для снижения расхода без потери динамики.
- Объём: 1999 см³
- Мощность: 160–170 л.с. (118–125 кВт) в зависимости от версии
- Крутящий момент: 240 Н·м при 1400 об/мин
- Тип топлива: бензин АИ-95
- Расход топлива: 7,1–8,5 л/100 км
- Ускорение 0–100 км/ч: 9,8–10,2 сек
- Максимальная скорость: 208–215 км/ч
- Выбросы CO₂: 185–220 г/км
Поставляется с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Благодаря системе впрыска и турбо, экономичнее старого 2.3 при схожей производительности.
2.3 (2006–2010)
Четырёхцилиндровый атмосферный двигатель предыдущего поколения.
- Объём: 2261 см³
- Мощность: 161 л.с. (119 кВт) при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 210 Н·м при 4500 об/мин
- Тип топлива: бензин АИ-95
- Расход топлива: 8,8–9,8 л/100 км
- Ускорение 0–100 км/ч: 9,8–10,5 сек
- Максимальная скорость: 208–213 км/ч
- Выбросы CO₂: 230–245 г/км
Применяется с механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой коробкой. Более мощная альтернатива базовому 2.0.
Дизельные двигатели
TDCi 1.8 (2006–2010)
Четырёхцилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском, начальная версия дизельной гаммы.
- Объём: 1753 см³
- Мощность: 110 л.с. (81 кВт) при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 265 Н·м при 1500–2500 об/мин
- Тип топлива: дизель
- Расход топлива: 6,0–7,1 л/100 км
- Ускорение 0–100 км/ч: 10,5–11,2 сек
- Максимальная скорость: 198–203 км/ч
- Выбросы CO₂: 160–185 г/км
Доступен с механической 5-ступенчатой коробкой. Экономичный вариант для город-трасса.
TDCi 2.0 (2006–2015)
Двухлитровый турбодизель — наиболее популярная версия на вторичном рынке.
Базовая версия (90 л.с.):
- Мощность: 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 210 Н·м при 1500–2500 об/мин
- Расход: 6,2–7,4 л/100 км
- 0–100 км/ч: 12,1–12,8 сек
- Максимальная скорость: 180–188 км/ч
- Выбросы CO₂: 165–195 г/км
Версия с турбо переменной геометрии (115 л.с.):
- Мощность: 115 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 270 Н·м при 1600–2500 об/мин
- Расход: 6,1–7,2 л/100 км
- 0–100 км/ч: 10,8–11,4 сек
- Максимальная скорость: 195–208 км/ч
- Выбросы CO₂: 160–185 г/км
Мощная версия (140 л.с.):
- Мощность: 140 л.с. (103 кВт) при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 320 Н·м при 1500–2500 об/мин
- Расход: 6,4–7,5 л/100 км
- 0–100 км/ч: 9,6–10,2 сек
- Максимальная скорость: 210–220 км/ч
- Выбросы CO₂: 168–195 г/км
Коробки передач: механическая 6-ступенчатая или автоматическая 6-ступенчатая (PowerShift). Самый экономичный в классе благодаря низкому удельному расходу на дизеле.
TDCi 2.2 (2008–2015)
Более объёмный турбодизель верхней линейки.
- Объём: 2179 см³
- Мощность: 175 л.с. (129 кВт) при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 390 Н·м при 1500–2500 об/мин
- Тип топлива: дизель
- Расход топлива: 6,8–7,8 л/100 км
- Ускорение 0–100 км/ч: 9,6–10,1 сек
- Максимальная скорость: 225–230 км/ч
- Выбросы CO₂: 178–205 г/км
Предлагается с механической 6-ступенчатой КПП. Лучший выбор для грузоперевозок и буксировки (до 2100 кг).
Коробки передач
Механическая 5-ступенчатая (базовая, 2006–2010)
Стандартная коробка для двигателей 2.0 и 1.8 TDCi.
- Передаточное число финальной пары: 3.31
- Синхронизаторы на всех передачах
- Средний расход прямой передачи: ≤ 7,5% потерь
Механическая 6-ступенчатая (2010–2015)
Модернизированная КПП для всех дизелей и нового бензинового EcoBoost.
- Более короткие переходы между передачами
- Снижение расхода на 3–5% по сравнению с 5-ступенчатой
- Лучшая шумоизоляция на высоких скоростях
Автоматическая 6-ступенчатая SelectShift
Предлагается на большинстве комплектаций.
- Гидротрансформатор с электронной блокировкой
- Ручной режим переключения (на рычаге + лепестки на руле в поздних версиях)
- Расход выше механической на 0,5–1,2 л/100 км
- Система стартстопа (2010+) снижает расход в городском цикле на 10–15%
Роботизированная 6-ступенчатая PowerShift (2008–2015, опция на дизелях)
Сухое сцепление, двойной трансмиссионный вал.
- Экономичнее гидротрансформатора на 0,3–0,8 л/100 км
- Быстрые переключения (0,2–0,3 сек)
- Более компактная, чем автомат
- На отдельных машинах требует адаптаций после ремонта
Ходовая часть и управляемость
Подвеска:
- Передняя: независимая на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами
- Задняя: полузависимая балка (с редактором или торсион) с винтовыми пружинами
- Стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади
Рулевое управление:
- Электроусилитель (с 2010 г.)
- Ручное усилие в центре: ≤ 3,5 Н
- Быстродействие: 2.8 оборота руля от упора до упора
Тормоза:
- Передние: вентилируемые дисковые, диаметр 314 мм
- Задние: барабанные (базовые) или дисковые (опция)
- Система ABS с распределением тормозных сил (EBD) стандартная
Шины:
- Штатные размеры: 205/60 R16 или 215/60 R16
- Летние: Michelin Agilis, Bridgestone Turanza, Continental ContiEcoContact
- Зимние: используются европейской зоны типоразмеры с маркировкой 3PMSF
- Рекомендуемое давление: 2,0 бар передн., 2,1 бар задн.
Расход топлива по циклам
Городской цикл (NEDC)
| Двигатель | Коробка | Расход, л/100км |
|---|---|---|
| 2.0 Duratec (145 л.с.) | МКПП-5 | 9,8 |
| 2.0 Duratec (145 л.с.) | АКПП-6 | 10,2 |
| 2.3 (161 л.с.) | МКПП-5 | 9,8 |
| EcoBoost 2.0 (160 л.с.) | АКПП-6 | 8,5 |
| 1.8 TDCi (110 л.с.) | МКПП-5 | 7,1 |
| 2.0 TDCi (90 л.с.) | МКПП-6 | 7,4 |
| 2.0 TDCi (115 л.с.) | МКПП-6 | 7,2 |
| 2.0 TDCi (140 л.с.) | МКПП-6 | 7,5 |
| 2.2 TDCi (175 л.с.) | МКПП-6 | 7,8 |
Трассовый цикл (NEDC)
Расход на 15–25% ниже городского в зависимости от стиля вождения и условий дороги.
Смешанный цикл (NEDC)
Средний расход при условиях «город-трасса» составляет среднее между городским и трассовым.
Показатели безопасности
Активная безопасность:
- ABS на всех версиях (с 2006 г.)
- Электронное распределение тормозной силы (EBD)
- Система помощи при экстренном торможении (EBA)
- Контроль устойчивости (ESP, опция с 2008 г., стандарт с 2010 г.)
- Ассистент курсовой устойчивости на поворотах
Пассивная безопасность:
- Передние подушки безопасности водителя и пассажира
- Боковые подушки на уровне грудной клетки (2008+)
- Шторки безопасности по всей длине кузова (2010+)
- Дневные ходовые огни светодиодные (2010+)
- Уровень шума в салоне: 68–73 дБ на скорости 100 км/ч
Тесты NCAP:
- Euro NCAP 2006: 4 звезды (взрослые); 4 звезды (дети)
- Рестайл 2010: 5 звёзд (взрослые); 4 звезды (дети)
Прочие технические параметры
Система смазки и охлаждения:
- Объём масла (с фильтром): 5,0–5,5 л (бензин), 5,5–6,0 л (дизель)
- Интервал замены масла: 10 000–15 000 км (в зависимости от сервисного плана)
- Температура охлаждающей жидкости: 80–90 °C
Электрооборудование:
- Аккумулятор: 55–75 А·ч в зависимости от версии
- Генератор: 90–120 А
- Стартер: 0,9–1,4 кВт
Объёмы расходных жидкостей:
- Охлаждающая жидкость: 7,5 л
- Тормозная жидкость: 0,7–0,9 л
- Гидроусилитель рулевого управления: отсутствует (электроусилитель)
- Масло редуктора: 0,6–0,8 л
Комплектационные отличия
Ford Galaxy 2006–2015 выпускался в трёх поколениях комплектации:
- Trend — базовая, без кондиционера, с механической коробкой
- Titanium — средняя, с климат-контролем, круиз-контролем, автоматической коробкой на большинстве
- Ghia (2010+) — премиум, с панорамной крышей, навигацией, кожаным салоном
По мере обновлений инженеры добавляли новые двигатели, улучшали шумоизоляцию, расширяли спектр электроники.
Особенности обслуживания
- ТО-1 (10 000 км): замена масла и масляного фильтра
- ТО-2 (20 000 км): визуальная проверка, замена воздушного фильтра салона
- ТО-3 (40 000 км): замена воздушного фильтра двигателя
- ТО-4 (80 000 км): проверка системы охлаждения, долив охлаждающей жидкости
Благодаря совместной разработке с Volkswagen Group, детали хорошо доступны и цены на них адекватные. каталог автолитературы для Ford Galaxy содержит номера оригинальных запчастей и схемы их расположения.
Заключение
Ford Galaxy второго поколения — универсальный семейный минивэн с разнообразной гаммой силовых агрегатов. Для российского климата рекомендуется дизельная версия TDCi 2.0 (115 л.с.) с механической коробкой — оптимальный баланс надёжности, экономичности и ремонтопригодности. Бензиновые версии (Duratec 2.0 и EcoBoost 2.0) подходят для мягкого климата и спокойной манеры вождения.
