Технические характеристики Fiat Ducato 250 (2006–2014)
Fiat Ducato третьего поколения (индекс 250) — один из самых массовых коммерческих микроавтобусов в Европе и России. Платформа успешно выпускалась с 2006 по 2014 год и стала основой для множества специализированных машин: фургонов, автодомов, микроавтобусов и санитарок. В этом обзоре собраны полные технические параметры моделей Ducato этого поколения.
Общие параметры и версии
Fiat Ducato 250 выпускался в четырёх вариантах грузоподъёмности:
- Ducato 29 — полная масса 2,9 тонны
- Ducato 30 — полная масса 3,0 тонны
- Ducato 33 — полная масса 3,3 тонны
- Ducato Maxi 35 — полная масса 3,5 тонны
Каждый вариант доступен в нескольких длинах и высотах кузова, что обеспечивает огромное разнообразие конфигураций для различных задач.
Дизельные двигатели
На третьем поколении Ducato установлены исключительно дизельные моторы. Бензиновые версии не выпускались. Это обеспечило лучшую топливную экономичность и крутящий момент для перевозок грузов.
2.2 MultiJet (Фиат Паверстек)
Компактный четырёхцилиндровый дизель объёмом 2198 см³:
- Мощность: 99 л.с. (73 кВт) при 3600 об/мин
- Крутящий момент: 210 Н·м при 1400–2200 об/мин
- Расход топлива (смешанный цикл): 7,3 л/100 км
- Расход в городе: около 9,0 л/100 км
- Расход на трассе: около 8,0 л/100 км
- Топливный бак: 90 литров
- Объём рубашки охлаждения: 9 литров
- Масло: около 5,2 литра (полная замена с фильтром)
Этот мотор устанавливался на базовые версии. Несмотря на скромную мощность, двигатель имеет хороший низкий крутящий момент, что облегчает работу в городских условиях.
2.3 MultiJet (основной вариант)
Самый распространённый дизель в линейке:
- Объём: 2287 см³
- Конфигурация: рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов
- Система впрыска: Common Rail с электромагнитными форсунками
Версия 120 л.с.
- Мощность: 120 л.с. (88 кВт) при 3600 об/мин
- Крутящий момент: 280 Н·м при 1400–2200 об/мин
- Расход: 7,5 л/100 км (смешанный цикл)
Версия 128 л.с.
- Мощность: 128 л.с. (94 кВт) при 3600 об/мин
- Крутящий момент: 300 Н·м при 1400–2200 об/мин
- Расход: 7,6 л/100 км (смешанный цикл)
Версия 130 л.с. (топовая)
- Мощность: 130 л.с. (96 кВт) при 3600 об/мин
- Крутящий момент: 310 Н·м при 1400–2200 об/мин
- Расход: 7,8 л/100 км (смешанный цикл)
- Масло: 5,5 литра
- Охлаждающая жидкость: 10 литров
2.3 MultiJet считается оптимальным выбором для большинства применений — хороший баланс мощности, надежности и экономичности.
3.0 MultiJet Power
Верхний предел мощности в семействе Ducato 250:
- Объём: 2999 см³
- Конфигурация: рядный 4-цилиндровый дизель
- Мощность: 155 л.с. (114 кВт) при 3600 об/мин
- Крутящий момент: 380 Н·м при 1200–2400 об/мин
- Расход топлива: 8,2 л/100 км (смешанный цикл)
- Топливный бак: 90 литров
- Масло: 5,8 литра
- Охлаждающая жидкость: 11 литров
Трёхлитровый мотор обладает самым высоким крутящим моментом и рекомендуется для тяжелогруженых фургонов и микроавтобусов на максимальную грузоподъёмность.
Коробки передач
6-ступенчатая механическая (6MT)
- Тип: синхронизированная механика
- Передаточные числа:
- 1-я передача: 3.59
- 2-я передача: 2.13
- 3-я передача: 1.48
- 4-я передача: 1.13
- 5-я передача: 0.82
- 6-я передача: 0.68
- Задний ход: 3.43
- Масло: 2,4 литра (синтетическое ATF 220)
Механическая коробка отличается надежностью, простотой и небольшим расходом топлива. Идеальна для коммерческого применения.
6-ступенчатая автоматическая (6АТ, Aisin)
- Производитель: Aisin (японская коробка)
- Тип: 6-ступенчатая гидроавтоматическая трансмиссия
- Объём масла: 8 литров
- Масло: ATF Dexron III
- Преимущества: комфорт в городе, плавное переключение, меньше утомляемости водителя
- Недостаток: расход топлива выше на 5–7% по сравнению с механикой
Автоматическая коробка обычно устанавливалась на версии для пассажирских микроавтобусов.
Геометрические размеры и грузоподъёмность
L1H1 (Короткий / Низкий)
Габариты кузова:
- Длина: 5 350 мм
- Ширина (внутренняя): 1 890 мм
- Высота (внутренняя): 1 580 мм
- Объём кузова: 8,0 м³
Весовые параметры (на примере Ducato 30):
- Полная масса: 3 000 кг
- Снаряжённая масса: 1 800–1 900 кг
- Грузоподъёмность: ~1 100 кг
- Клиренс: 155 мм
Применение: доставка в пределах города, мелкие коммерческие нужды, микроавтобусы на 3–5 пассажиров.
L2H2 (Средний / Средний)
Габариты кузова:
- Длина: 6 360 мм
- Ширина (внутренняя): 1 890 мм
- Высота (внутренняя): 1 950 мм
- Объём кузова: 10,5–11,0 м³
Весовые параметры (Ducato 33):
- Полная масса: 3 300 кг
- Снаряжённая масса: 1 950–2 050 кг
- Грузоподъёмность: ~1 250–1 350 кг
- Клиренс: 155 мм
Применение: среднемагистральные перевозки, продуктовые и строительные фургоны, микроавтобусы 6–8 пассажиров.
L3H2 (Длинный / Средний)
Габариты кузова:
- Длина: 7 360 мм
- Ширина (внутренняя): 1 890 мм
- Высота (внутренняя): 1 950 мм
- Объём кузова: 12,0–12,5 м³
Весовые параметры:
- Полная масса: 3 300–3 500 кг (в зависимости от версии)
- Грузоподъёмность: ~1 200–1 350 кг
- Клиренс: 155 мм
Применение: магистральные перевозки, фургоны для складской логистики, микроавтобусы 8–10 пассажиров.
L3H3 (Длинный / Высокий)
Габариты кузова:
- Длина: 7 360 мм
- Ширина (внутренняя): 1 890 мм
- Высота (внутренняя): 2 410 мм
- Объём кузова: 14,0–17,0 м³ (в зависимости от конфигурации)
Весовые параметры (Ducato Maxi 35):
- Полная масса: 3 500 кг
- Снаряжённая масса: 2 100–2 200 кг
- Грузоподъёмность: 1 300–1 400 кг
- Клиренс: 155 мм
Применение: дальнобойные перевозки, высокогрузные фургоны, рефрижераторные установки, специальные микроавтобусы.
Важные технические параметры
Тормозная система
- Передние тормоза: дисковые с двойным гидравлическим контуром
- Задние тормоза: барабанные (стандарт) или дисковые (опция)
- Тормозное масло: DOT 3 или DOT 4
- Объём тормозной жидкости: 0,6–0,8 л
- Усилитель тормозов: гидравлический, стандартно на всех модификациях
Рулевое управление
- Тип: винтовое с гидроусилителем
- Масло: ATF Dexron II, объём ~2 л
- Люфт в рулевом колесе: максимально 30 мм
Электрическая система
- Аккумулятор: 12 В, ёмкость 80–100 Ач
- Генератор: 90–120 А в зависимости от комплектации
- Мощность фар: 60/55 Вт (европейский стандарт)
Ходовая часть
- Рессоры передние: полуэллиптические рессоры
- Рессоры задние: многолистные, усиленные (рессорная подвеска)
- Амортизаторы: двухтрубные гидравлические
- Клиренс: 155 мм — хороший показатель для коммерческого авто
- Колея передняя/задняя: 1 995 / 1 790 мм
Расход топлива по типам условий
Все двигатели оснащены системой Common Rail с электронным управлением впрыском, что обеспечивает точное дозирование топлива.
| Двигатель | Город | Трасса | Смешанный |
|---|---|---|---|
| 2.2 MultiJet (99 л.с.) | 9,0 л/100км | 8,0 л/100км | 7,3 л/100км |
| 2.3 MultiJet (120 л.с.) | 9,2 л/100км | 8,1 л/100км | 7,5 л/100км |
| 2.3 MultiJet (130 л.с.) | 9,5 л/100км | 8,3 л/100км | 7,8 л/100км |
| 3.0 MultiJet (155 л.с.) | 10,2 л/100км | 8,8 л/100км | 8,2 л/100км |
Реальный расход может отличаться на 10–15% в зависимости от условий эксплуатации (груз, техническое состояние, манера вождения).
Объемы заправок и жидкостей
Топливо
- Тип: летний дизель или зимний дизель (в зависимости от сезона)
- Объём бака: 90 литров (стандарт), иногда 110 литров (опция для версии Maxi)
- Пробег на полном баке: 900–1 200 км в зависимости от двигателя и условий
Масло двигателя
- Тип: синтетическое дизельное масло ACEA C3 или C4
- Объём при замене: 5,2–5,8 л (в зависимости от мотора)
- Интервал замены: каждые 15 000 км или 12 месяцев
Охлаждающая жидкость
- Тип: антифриз на основе этиленгликоля (красный или зелёный)
- Объём: 9–11 литров
- Интервал замены: каждые 30 000 км или 2 года
Трансмиссионное масло
- Механика: ATF 220, объём 2,4 л
- Автоматика: Dexron III, объём 8 л
Размеры дверей и проёмов
Передние двери
- Ширина: 610 мм (слева и справа)
- Высота: 1 250 мм
Боковые двери (фургоны)
- Ширина: 1 650 мм
- Высота: 1 880 мм (для L2H2)
Задние двери (распашные)
- Ширина каждой: 940–950 мм
- Высота: от 1 880 мм (L2H2) до 2 410 мм (L3H3)
Результаты технического осмотра (ТО)
Все версии Ducato 250 соответствуют европейским стандартам выбросов Euro 3 и Euro 4 (в зависимости от года выпуска). Микроавтобусы подлежат обязательному техническому осмотру каждый год после 3 лет с момента выпуска.
Рекомендации при выборе
- Для города и мелких грузов — выбирайте L1H1 с двигателем 2.3 MultiJet 120 л.с.
- Для смешанной работы — L2H2 с 2.3 MultiJet 130 л.с. обеспечит оптимальный баланс.
- Для тяжелых грузов — L3H3 с 3.0 MultiJet даст максимум грузоподъёмности.
- Для пассажирских целей — версии на L2H2 или L3H2 комфортнее, чем высокие L3H3.
Заключение
Fiat Ducato третьего поколения (250) — надежный и проверенный временем коммерческий автомобиль. Его характеристики сбалансированы для длительной эксплуатации в условиях города и трассы. Разнообразие комбинаций длины, высоты и грузоподъёмности позволяет найти оптимальную конфигурацию практически для любой задачи.
каталог автолитературы для Fiat DucatoИсточники:
