Характеристики Citroen Xsara Picasso: двигатели, трансмиссии, размеры

Обзор модели

Citroen Xsara Picasso — компактный семейный минивэн, разработанный на базе платформы Citroen Xsara. Автомобиль дебютировал в 1999 году и продавался на российском рынке вплоть до 2010 года. Выпускался в переднеприводной конфигурации с поперечно расположенным четырёхцилиндровым двигателем. Машина известна просторным салоном и большим багажником среди конкурентов своего класса.

Габаритные размеры и вес

Общие размеры

Citroen Xsara Picasso имеет следующие внешние параметры:

• Длина: 4276 мм
• Ширина: 1751 мм
• Высота: 1637 мм
• База (расстояние между осями): 2760 мм
• Дорожный просвет: 185 мм

Масса автомобиля

Полная масса зависит от года выпуска и комплектации:

• Снаряжённая масса (1.6 модели 2000–2006): 1315 кг
• Полная масса (1.6 модели 2000–2006): 1790 кг
• Снаряжённая масса (1.6 модели 2006–2010): 1343 кг
• Полная масса (1.6 модели 2006–2010): 1800 кг

Более мощные двигатели (1.8 и 2.0 л) добавляют 30–50 кг к снаряжённой массе.

Объём грузовога отделения

Одно из главных преимуществ Xsara Picasso — огромный объём багажника:

• Багажник (при поднятых задних сиденьях): 550 литров
• Багажник (при сложенных задних сиденьях): 1970 литров
• Максимальный объём при снятых сиденьях: более 2100 литров

Это позволило автомобилю конкурировать с более крупными минивэнами по грузоподъёмности при компактных габаритах.

Бензиновые двигатели

1.6L 8V (95 л.с.)

Базовый мотор для европейского рынка:

• Объём: 1587 см³
• Мощность: 95 л.с. (70 кВт) при 5750 об/мин
• Крутящий момент: 133 Н·м при 3500 об/мин
• Система впрыска: распределённый впрыск
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Разгон 0–100 км/ч: ~12,5 сек
• Максимальная скорость: 180 км/ч
• Средний расход топлива: 7,5–8,5 л/100 км (комбинированный цикл)
• Экологический стандарт: Euro 3–Euro 4 (в зависимости от года)

1.8L 8V (116 л.с.)

Двигатель среднего класса, популярный в России:

• Объём: 1761 см³
• Мощность: 116 л.с. (85 кВт) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 155 Н·м при 3500 об/мин
• Система впрыска: распределённый впрыск
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Разгон 0–100 км/ч: ~10,8 сек
• Максимальная скорость: 187 км/ч
• Средний расход топлива: 8,0–9,0 л/100 км
• Экологический стандарт: Euro 3–Euro 4

2.0L 8V (136 л.с.)

Самый мощный бензиновый вариант:

• Объём: 1998 см³
• Мощность: 136 л.с. (100 кВт) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 190 Н·м при 4000 об/мин
• Система впрыска: распределённый впрыск
• Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (EAT-SP)
• Разгон 0–100 км/ч: ~9,8 сек
• Максимальная скорость: 198 км/ч
• Средний расход топлива: 9,0–10,0 л/100 км
• Примечание: Предлагался только в комплектации с автоматом

Дизельные двигатели

2.0L HDi (90 л.с.) — ранние модели (1999–2004)

Первое поколение дизелей с системой Common Rail:

• Объём: 1997 см³
• Мощность: 90 л.с. (66 кВт) при 4000 об/мин
• Крутящий момент: 200 Н·м при 2000–2500 об/мин
• Впрыск: Common Rail (2500 бар)
• Турбокомпрессор: Garrett GT15
• Интеркулер: воздух-воздух
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Разгон 0–100 км/ч: ~13,0 сек
• Максимальная скорость: 175 км/ч
• Средний расход топлива: 6,0–6,5 л/100 км
• Эмиссия CO₂: ~162 г/км

1.6L HDi (92–109 л.с.) — позднейшие модели (2004–2010)

Модернизированный четырёхцилиндровый дизель:

• Объём: 1560 см³
• Мощность: 92 л.с. (68 кВт) — базовый вариант
• Мощность: 109 л.с. (80 кВт) — улучшенный вариант
• Крутящий момент (92 л.с.): 180 Н·м при 2000–2500 об/мин
• Крутящий момент (109 л.с.): 215 Н·м при 2000–2500 об/мин
• Впрыск: Common Rail
• Турбокомпрессор: Garrett GT16V (109 л.с.)
• DPF (сажевый фильтр): присутствует в конце эксплуатации (2007+)
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Разгон 0–100 км/ч (92 л.с.): ~14,5 сек
• Разгон 0–100 км/ч (109 л.с.): ~12,3 сек
• Максимальная скорость (92 л.с.): 170 км/ч
• Максимальная скорость (109 л.с.): 180 км/ч
• Средний расход топлива (92 л.с.): 5,8–6,2 л/100 км
• Средний расход топлива (109 л.с.): 6,0–6,5 л/100 км
• Эмиссия CO₂ (109 л.с.): ~155 г/км

Дизельные двигатели отличались экономичностью и высоким крутящим моментом, что делало их популярными в Европе, особенно для тех, кто много ездит по трассе.

Трансмиссия и привод

Механическая коробка передач (BA 5-M)

Стандартная трансмиссия для всех двигателей, кроме 2.0L петрола:

• Тип: 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Привод: передний (FWD)
• Дифференциал: открытого типа, в некоторых вариантах с LSD (ограниченным проскальзыванием)
• Передаточное число главной пары: 4,18–4,50 (в зависимости от двигателя)

Автоматическая коробка передач (EAT-SP)

Дополнительный вариант для 2.0L петролового двигателя:

• Тип: 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором
• Производитель: Aisin Warner
• Режимы: D, S, L, R, P
• Адаптивное управление: присутствует в поздних версиях
• Время переключения: ~0,5 сек

Ходовая часть и подвеска

Передняя подвеска

• Тип: независимая подвеска на макферсоновских стойках
• Амортизаторы: гидравлические двухтрубные амортизаторы
• Стабилизатор: поперечный стабилизатор поперечной устойчивости (21 мм)
• Рулевое управление: реечное с гидроусилителем
• Диаметр поворота: 10,4 м (по наружному краю)

Задняя подвеска

• Тип: независимая подвеска на траверсах (Trailing-Arm)
• Амортизаторы: гидравлические двухтрубные амортизаторы
• Стабилизатор: дополнительный стабилизатор на поздних моделях
• Крепление: к кузову через сайлент-блоки

Эта конструкция подвески обеспечивала хороший баланс между комфортом и управляемостью, характерный для семейных минивэнов.

Тормозная система

Ранние модели (2000–2006)

• Передние тормоза: вентилируемые дисковые тормоза
• Задние тормоза: барабанные тормоза
• ABS: присутствует (Bosch 5.0)
• Диаметр передних дисков: 288 мм
• Тормозной путь с 100 км/ч: ~38–40 м

Позднейшие модели (2006–2010)

• Передние тормоза: вентилируемые дисковые тормоза
• Задние тормоза: дисковые тормоза (модернизация)
• ABS: Bosch 8.0 с интегрированной системой помощи при торможении
• ESP/ESC: электронный контроль стабильности (опция в базовых комплектациях, стандарт в средних)
• Диаметр передних дисков: 300 мм
• Диаметр задних дисков: 260–280 мм
• Тормозной путь с 100 км/ч: ~36–38 м

Размеры колёс и шин

• Размер шин: 195/65 R15 (базовый вариант)
• Размер шин: 195/60 R15, 205/55 R16 (опциональные варианты на более поздних комплектациях)
• Болты крепления: 4 болта на диск
• Диаметр центрального отверстия (PCD): 4×108 мм
• Смещение (offset): 40–50 мм

Системы управления и оборудование

Ранние комплектации (1999–2003)

• Усиление руля: гидравлическое (полное)
• Круиз-контроль: опция
• ABS: стандарт
• Подушки безопасности: водителя и пассажира спереди

Средние и поздние комплектации (2004–2010)

• Усиление руля: гидравлическое с регулировкой по высоте
• Круиз-контроль: стандарт в средних комплектациях
• ABS с EBA: стандарт
• ESP/ESC: опция в 2004–2006, стандарт с 2007 года
• Подушки безопасности: 4 (спереди по две)
• Система контроля давления в шинах: появилась в 2007–2008 году

Расход топлива в различных режимах

Бензиновый 1.6L (95 л.с.)

Бензиновый 1.8L (116 л.с.)

Дизельный 1.6L HDi (109 л.с.)

Дизельные версии показывают значительную экономию, особенно при загородной эксплуатации.

Объём топливного бака

• Ёмкость: 60 литров (все модели и двигатели)
• Тип горловины: закрытая с защитой от постороннего доступа
• Материал бака: сталь с антикоррозийным покрытием

При среднем расходе 7–8 л/100 км полный бак обеспечивает запас хода около 750–850 км.

Салон и пассажирское пространство

Посадочные места

• Количество мест: 5–7 (в зависимости от комплектации)
• Спереди: два индивидуальных кресла с регулировкой по высоте
• Посередине: диван для трёх пассажиров (в 5-местной версии) или два отдельных кресла (в 7-местной версии)
• Сзади: в 7-местной версии два дополнительных складных кресла
• Обивка: ткань (базовые комплектации) или комбинированная кожа/ткань (люкс-версии)

Высота потолка в салоне

• Над водителем: 1030 мм
• Над задними пассажирами: 1000–1020 мм

Это обеспечивало удобство для пассажиров среднего роста и выше.

Практичность салона

• Третий ряд сидений: складывается в пол, освобождая 1970 литров багажника
• Второй ряд: сиденья сдвигаются вперёд-назад (регулировка продольного положения)
• Держатели напитков: в подлокотниках и на дверях
• Полки для хранения: над передним стеклом и в боковых карманах
• Крючки для сумок: на задней спинке переднего кресла водителя

Электрическое оборудование

Аккумулятор и генератор

• Напряжение системы: 12В постоянный ток
• Ёмкость аккумулятора: 60–70 А·ч (в зависимости от двигателя)
• Мощность генератора: 85–100 А (в зависимости от оборудования)

Пусковая мощность

• Ток холодного пуска: 450–550 А при -18°C
• Время прокрутки: 0,5–1,0 сек для всех двигателей

Материалы для дальнейшего обслуживания

Для полной информации о техническом обслуживании, ремонте и выборе запасных частей рекомендуем обратиться к специализированному справочнику. книгу по ремонту и обслуживанию Citroen Xsara Picasso содержит детальные схемы, регламенты обслуживания, процедуры диагностики и полный перечень оригинальных запасных частей.

Выводы

Citroen Xsara Picasso предлагал универсальное решение для семей благодаря объёмному салону, экономичным двигателям и относительно простой конструкции. Выбор между бензиновыми и дизельными моторами позволял покупателям выбрать оптимальный баланс между стоимостью топлива и производительностью. Подвеска на макферсоновских стойках спереди и траверсах сзади обеспечивала мягкий ход, хотя управляемость была далеко не спортивной. Современные системы безопасности были добавлены в более поздних комплектациях, что сделало автомобиль конкурентоспособным на рынке минивэнов своего времени.