Характеристики Chrysler Sebring JS: двигатели, трансмиссии, размеры

Обзор поколения JS

Третье поколение Chrysler Sebring (кодовое обозначение JS) производилось с 2006 по 2010 год и представляло собой переднеприводный среднеразмерный седан и кабриолет. Платформа была разработана совместно с европейским подразделением Daimler-Chrysler и стала основой для ряда других моделей. В России автомобиль также известен под названием ГАЗ Volga Siber, который выпускался с марта 2008 года на базе JS поколения.

Силовые установки

Двигатель 2.0L

Четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 2,0 литра развивал 140 лошадиных сил. Этот двигатель был самым экономичным вариантом, но отличался скромными динамическими характеристиками.

Двигатель 2.4L

Четырёхцилиндровый атмосферный мотор объёмом 2,4 литра с механизмом DOHC обеспечивал 152–175 лошадиных сил в зависимости от рынка и года выпуска. На российском рынке в составе ГАЗ Volga Siber этот двигатель развивал 143 л.с. при 5200 об/мин и 210 Нм крутящего момента при 4200 об/мин. Отличался хорошей надежностью и считается одним из самых надежных вариантов силовой установки для JS.

Двигатель 2.7L V6

Самый распространённый вариант на вторичном рынке — шестицилиндровый V-образный двигатель объёмом 2,7 литра. Развивал 203–210 лошадиных сил в зависимости от модификации и года выпуска. Крутящий момент составлял около 241 Нм. Некоторые версии 2.7L поддерживали использование топлива E85 (85% этанола). Отличался плавностью работы и достаточной динамикой.

Двигатель 3.5L V6

Мощнейший вариант — шестицилиндровый двигатель объёмом 3,5 литра, обеспечивавший 253 лошадиных сил. Этот мотор устанавливался на полностью загруженные комплектации и предлагал максимальную производительность. Был более редким и дорогостоящим в содержании.

Дизельный двигатель 2.0L CRD

Для экспортных рынков предлагался турбодизельный двигатель объёмом 2,0 литра с прямым впрыском топлива (CRD — Common Rail Diesel). На российский рынок не поставлялся.

Трансмиссии

Механическая коробка передач

5-ступенчатая механическая КПП устанавливалась на двигатели объёмом 2,0 и 2,4 литра. Отличалась надежностью и позволяла экономить топливо. На ГАЗ Volga Siber механическая коробка была доступна на базовых комплектациях.

Автоматические коробки передач

4-ступенчатая автоматическая коробка 41TE — основной вариант для автоматических трансмиссий на 2,0 и 2,4L двигателях. Была надежной, но менее экономичной, чем механика.

6-ступенчатая автоматическая коробка устанавливалась на двигатель 3.5L. Это была первая коробка-автомат с шестью передачами в линейке Chrysler, обеспечивавшая лучшую экономичность и плавность переключения.

Привод: все версии Sebring JS были переднеприводными (FWD) с поперечным расположением двигателя.

Габариты и размеры

Внешние размеры

Длина: 4,850 мм
Ширина: 1,790 мм
Высота: 1,400 мм (на 140 мм ниже, чем у седана предыдущего поколения)
Колёсная база: 2,700 мм
Клиренс: 140–150 мм (в зависимости от комплектации)

Габариты, полностью совпадающие с ГАЗ Volga Siber, обеспечивали хороший баланс между пассажирским пространством и маневренностью.

Вес и грузоподъёмность

Снаряженная масса автомобиля колебалась в диапазоне 1350–1450 кг в зависимости от двигателя и оборудования:

С 2,0L двигателем: ~1350 кг
С 2,4L двигателем: ~1380–1400 кг
С 2,7L V6: ~1420–1450 кг
С 3.5L V6: ~1470–1500 кг

Объём багажника составлял 400 литров для седана и 200 литров для кабриолета с поднятым верхом.

Подвеска и рулевое управление

Передняя подвеска

Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах (MacPherson) с пружинами и амортизаторами. Конструкция обеспечивала хорошую управляемость на дорогах общего пользования.

Задняя подвеска

Многорычажная независимая подвеска с пружинами и амортизаторами. Конструкция была более прогрессивной, чем на предыдущем поколении, и значительно повысила комфорт при движении.

Рулевое управление

Электроусилитель руля (EPS) устанавливался на все модификации. На ранних версиях использовался электромеханический усилитель, на более поздних — полностью электронный.

Тормозная система

Передние тормоза: дисковые с ABS
Задние тормоза: дисковые с ABS (на некоторых модификациях — барабанные)
Система ABS: стандартная на всех версиях
Система EBD: усилитель экстренного торможения

Производительность и динамика

Динамические характеристики по версиям

2.0L: разгон до 100 км/ч за 10–11 секунд, максимальная скорость 175–180 км/ч

2.4L: разгон до 100 км/ч за 8,5–9 секунд, максимальная скорость 185–190 км/ч (на ГАЗ Siber: 11,4–13,4 секунды при максимальной скорости 185–190 км/ч)

2.7L V6: разгон до 100 км/ч за 8–8,5 секунды, максимальная скорость 190–195 км/ч

3.5L V6: разгон до 100 км/ч за 7–7,5 секунды, максимальная скорость 200+ км/ч

Расход топлива

Расход топлива сильно зависит от двигателя, коробки передач и стиля вождения:

На 100 км пути

2.0L с механикой: 7,0–7,5 л/100 км
2.0L с автоматом: 7,5–8,5 л/100 км
2.4L с механикой: 7,5–8,0 л/100 км
2.4L с автоматом: 8,0–9,0 л/100 км
2.7L V6: 9,0–10,0 л/100 км
3.5L V6: 10,5–11,5 л/100 км
ГАЗ Volga Siber 2.4L: ~10 л/100 км в смешанном цикле

Объём топливного бака

60 литров — стандартный объём топливного бака для всех версий Sebring JS. Позволял преодолевать расстояния в 600–750 км в зависимости от двигателя и условий эксплуатации.

Электрооборудование

Аккумулятор: 12V, 530–550 Ah
Генератор: 120–150 A (зависит от оборудования)
Система зажигания: электронная, бесконтактная

Интеллектуальные системы

На поздних модификациях поколения JS (2009–2010) начали устанавливать:

Система динамической стабилизации (ESP) — на некоторых рынках
Система контроля тягового усилия (TCS)
Круиз-контроль — на комфортных комплектациях
Электрические стеклоподъёмники — все четыре окна
Кондиционер с климат-контролем — на комплектациях выше базовой

ГАЗ Volga Siber — российский вариант

История и производство

ГАЗ Volga Siber появился на рынке в марте 2008 года как российская интерпретация Chrysler Sebring. Первоначально производился на базе более раннего поколения, но затем частично использовал компоненты JS-платформы. В отличие от импортного Sebring, Siber позиционировался как доступный семейный седан для российского потребителя.

Технические отличия Siber

Российский Siber отличался от импортного Sebring:

Двигатель: исключительно 2.4L (143 л.с.) — более экономичный и надёжный вариант для российских условий
Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат
Кузов: седан, аналогичный JS поколению
Габариты: идентичны Sebring JS
Комплектации: базовая Comfort и люкс-версия Lux

Условия эксплуатации на Siber

Для успешной работы ГАЗ Volga Siber в суровых российских условиях были предусмотрены:

Усиленная антикоррозионная защита днища
Увеличенный клиренс (140 мм, как на импортных версиях)
Более стойкие к морозу тосолы и масла
Система подогрева двигателя (опция)

Техническое обслуживание и надёжность

Периодичность ТО

Стандартное техническое обслуживание Chrysler Sebring JS рекомендовалось каждые 10 000 км или один раз в три месяца.

Ресурс двигателя

2.0L и 2.4L: 200–250 тыс. км при правильном обслуживании
2.7L V6: 200–220 тыс. км
3.5L V6: 180–200 тыс. км

Надежность трансмиссии

5-ступенчатая механика: очень надежная, ресурс 250+ тыс. км
4-ступенчатая автоматическая: надежная при регулярной замене масла, ресурс 150–200 тыс. км
6-ступенчатая автоматическая: надежная, менее изучена на вторичном рынке

Безопасность

Chrysler Sebring JS поколения получил соответствующие для своего времени оценки безопасности:

Airbag: подушки безопасности водителя, пассажира и боковые (на комплектациях выше базовой)
Система ABS: стандартная на всех версиях
ESP/TCS: на поздних модификациях
Конструкция кузова: усиленные поперечины, энергопоглощающие зоны

Заключение

Chrysler Sebring JS поколения предлагал широкий выбор двигателей от экономичного 2.0L до мощного 3.5L V6, что позволяло найти вариант для разных потребностей и бюджетов. Российская версия ГАЗ Volga Siber доказала надежность 2.4L двигателя и простоту конструкции. На вторичном рынке Sebring JS остается привлекательным вариантом для покупателей, ищущих недорогой и просторный семейный седан с достаточными динамическими характеристиками.

книгу по ремонту и обслуживанию Chrysler Sebring