Характеристики Chery Tiggo T11 (2005–2013): полный справочник двигателей и комплектаций
Первый компактный кроссовер Chery Tiggo (индекс T11) дебютировал на китайском рынке весной 2005 года, а с декабря того же года начались продажи в России. Модель быстро завоевала популярность благодаря доступной цене, просторному салону и универсальности. За 8 лет производства Tiggo T11 претерпел несколько рестайлингов и получил разнообразную гамму двигателей от 1,6 до 2,4 литра.
В этой статье собраны полные технические характеристики всех модификаций Chery Tiggo T11, включая параметры двигателей, типы трансмиссий, габариты, расход топлива и динамические показатели.
Двигатели Chery Tiggo T11: полный каталог
Chery Tiggo T11 комплектовался четырьмя основными объёмами двигателей, которые варьировались по мощности в зависимости от года выпуска и рынка сбыта.
1.6-литровый двигатель (119 л.с.)
Технические параметры:
- Объём: 1,598 см³
- Мощность: 119 л.с. при 5,500 об/мин
- Крутящий момент: 148 Н⋅м при 4,000 об/мин
- Тип топлива: АИ-92
- Системы: инжекторная система впрыска, механический вентилятор
- Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП (механическая коробка передач)
- Привод: переднеприводной (FWD)
Динамические показатели:
- Разгон 0–100 км/ч: ~13,5 сек
- Максимальная скорость: 175 км/ч
- Расход топлива:
- По городу: 8,5 л/100 км
- По трассе: 6,5 л/100 км
- Смешанный цикл: 7,5 л/100 км
Объём топливного бака: 57 л
1.6-литровый двигатель устанавливался на базовые версии Tiggo T11 и обеспечивал оптимальный баланс мощности и экономичности для городского использования.
1.8-литровый двигатель (132 л.с.)
Технические параметры:
- Объём: 1,798 см³
- Мощность: 132 л.с. при 5,800 об/мин
- Крутящий момент: 168 Н⋅м при 4,200 об/мин
- Тип топлива: АИ-92
- Системы: многоточечный инжектор, электровентилятор
- Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатая АКПП
- Привод: переднеприводной (FWD)
Динамические показатели:
- Разгон 0–100 км/ч: ~12,5 сек
- Максимальная скорость: 185 км/ч
- Расход топлива:
- По городу: 8,8 л/100 км (МКПП), 9,2 л/100 км (АКПП)
- По трассе: 6,8 л/100 км (МКПП), 7,2 л/100 км (АКПП)
- Смешанный цикл: 7,8 л/100 км (МКПП), 8,2 л/100 км (АКПП)
Объём топливного бака: 57 л
1.8-литровый мотор явился промежуточным вариантом между экономичной «шестёркой» и мощной «двойкой», предлагая приемлемую мощность при умеренном расходе.
2.0-литровый двигатель (125–136 л.с.)
Технические параметры:
- Объём: 1,971 см³
- Мощность: 125 л.с. (ранние версии) / 136 л.с. (поздние версии)
- Крутящий момент: 188 Н⋅м при 3,600–4,000 об/мин
- Тип топлива: АИ-92
- Системы: электронный впрыск, турбо опционально на некоторых модификациях
- Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП, или CVT (вариатор)
- Привод: передний (FWD) или полный (4WD) в зависимости от версии
Динамические показатели (версия 136 л.с.):
- Разгон 0–100 км/ч: 14,5 сек
- Максимальная скорость: 175 км/ч (при полном приводе), 190 км/ч (FWD)
- Расход топлива:
- По городу: 9,0 л/100 км
- По трассе: 6,5 л/100 км
- Смешанный цикл: 7,8 л/100 км
Объём топливного бака: 57 л
2.0-литровый двигатель использовался в более комфортных комплектациях и обеспечивал уверенное ускорение, особенно при загрузке автомобиля.
2.4-литровый двигатель (129 л.с.)
Технические параметры:
- Объём: 2,359 см³
- Мощность: 129 л.с. при 5,500 об/мин
- Крутящий момент: 220 Н⋅м при 3,600 об/мин
- Тип топлива: АИ-92
- Системы: инжекторная система с электронным управлением
- Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП
- Привод: полный привод (4WD) с возможностью отключения
Динамические показатели:
- Разгон 0–100 км/ч: ~13,0 сек
- Максимальная скорость: 180 км/ч
- Расход топлива:
- По городу: 10,2 л/100 км
- По трассе: 7,5 л/100 км
- Смешанный цикл: 8,8 л/100 км
Объём топливного бака: 57 л
Самый мощный двигатель линейки Tiggo T11 комплектовал премиальные комплектации с полным приводом и предлагал максимальный крутящий момент для бездорожья.
Трансмиссия: типы коробок передач
Chery Tiggo T11 предлагался с тремя типами трансмиссий в зависимости от объёма двигателя и рыночной сегментации.
Механическая коробка передач (МКПП) 5-ступенчатая
Характеристики:
- Ступени: 5 передач вперёд + 1 задняя
- Тип сцепления: однодисковое сухое
- Применение: стандартная комплектация для всех объёмов двигателей
- Преимущества: простота, надёжность, экономичность
- Недостатки: требует механических навыков водителя
Механическая коробка устанавливалась на большинство версий и считалась наиболее надёжным и бюджетным решением.
Автоматическая коробка передач (АКПП) 4-ступенчатая
Характеристики:
- Ступени: 4 передачи вперёд + 1 задняя
- Тип: гидромеханический автомат
- Применение: опционально для двигателей 1,8 л и 2,0 л
- Преимущества: удобство в городском транспорте, плавное переключение
- Недостатки: больший расход топлива (на 0,3–0,5 л/100 км), требует регулярного обслуживания
АКПП предлагалась на более дорогих комплектациях и предназначалась для покупателей, предпочитающих комфорт.
Вариатор (CVT)
Характеристики:
- Тип: безступенчатая трансмиссия переменного сечения
- Применение: поздние версии T11 (2012–2013) с двигателем 2,0 л в переднеприводном исполнении
- Преимущества: плавное разгоняющее ускорение, низкий расход топлива
- Недостатки: менее спортивное ощущение от вождения, сложность в обслуживании
Вариатор появился в конце производства Tiggo T11 как инновационное решение для повышения комфорта.
Габариты и объёмы
Основные размеры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4,285 мм |
| Ширина | 1,765 мм |
| Высота (без нагрузки) | 1,705 мм |
| Колёсная база | 2,600 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм (зависит от комплектации) |
Объёмы и грузоподъёмность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объём багажника | 268 л (при сложенных задних сиденьях: 900 л) |
| Топливный бак | 57 л |
| Система охлаждения | 4,5 л |
| Масло в двигателе | 3,0–3,5 л |
Компактные внешние размеры при достаточно просторном салоне делали Tiggo T11 идеальным решением для городской парковки и семейных путешествий.
Масса и нагрузки
Весовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряжённая масса (МКПП, 1,6 л) | 1,235 кг |
| Снаряжённая масса (МКПП, 1,8 л) | 1,280 кг |
| Снаряжённая масса (МКПП, 2,0 л, FWD) | 1,400 кг |
| Снаряжённая масса (МКПП, 2,0 л, 4WD) | 1,475 кг |
| Снаряжённая масса (МКПП, 2,4 л, 4WD) | 1,520 кг |
| Допускаемая полная масса | 1,650–1,750 кг (в зависимости от комплектации) |
| Грузоподъёмность | 350–400 кг |
| Максимальная масса прицепа | 1,000 кг (с тормозами) |
Относительно лёгкая конструкция способствовала экономичности расхода топлива и лучшей динамике разгона.
Системы подвески и ходовой части
Передняя подвеска
- Тип: независимая на телескопических стойках McPherson
- Стабилизатор: поперечный стабилизатор поперечной устойчивости
- Ход подвески: ~150 мм
Задняя подвеска
- Тип: многорычажная независимая (multi-link)
- Стабилизатор: поперечный стабилизатор
- Ход подвески: ~150 мм
Диаметры тормозных дисков
- Передние: 278 мм (вентилируемые)
- Задние: 239 мм (сплошные)
Шины и диски
- Типоразмер: 205/65 R15 или 215/60 R16 (в зависимости от комплектации)
- Диаметр диска: 15" или 16"
- Давление в шинах: 2,2 атм (передние), 2,0 атм (задние)
Системы управления и безопасности
Гидравлическое усиление руля: да Электроусилитель руля: нет (на T11 классического поколения) Антиблокировочная система (ABS): опционально на дорогостоящих комплектациях Электронная система распределения тормозных усилий (EBD): опционально Подушки безопасности: 2–4 (в зависимости от комплектации)
Привод и трансмиссия: FWD vs 4WD
Переднеприводные версии (FWD)
Большинство европейских и российских Tiggo T11 поставлялись с переднеприводной компоновкой, которая обеспечивала:
- Увеличенное внутреннее пространство за счёт отсутствия туннеля под кардан
- Лучшую курсовую устойчивость в штатных условиях
- Экономию массы и, соответственно, расхода топлива
- Более предсказуемое поведение на мокрой дороге
Переднеприводные Tiggo T11 рекомендовались для городского и паркового использования.
Полноприводные версии (4WD)
Полный привод был доступен для двигателей 2,0 и 2,4 литра и предусматривал:
- Тип системы: селективный полный привод (можно отключить переднюю ось)
- Муфта раздатчика: вискозная муфта для автоматического распределения крутящего момента между осями
- Минимальный клиренс: 210–220 мм с полной загрузкой
- Углы свеса: переднего 20°, заднего 25° (благоприятны для бездорожья)
Полноприводные версии подходили для владельцев, часто выезжающих на грунтовые дороги и в условия с непредсказуемым рельефом.
Сравнительная таблица модификаций Chery Tiggo T11
| Параметр | 1,6 МКПП | 1,8 МКПП | 1,8 АКПП | 2,0 МКПП | 2,0 АКПП | 2,4 МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 119 | 132 | 132 | 136 | 125 | 129 |
| Крутящий момент, Н⋅м | 148 | 168 | 168 | 188 | 180 | 220 |
| Разгон 0–100 км/ч, сек | 13,5 | 12,5 | 13,0 | 14,5 | 15,0 | 13,0 |
| Макс. скорость, км/ч | 175 | 185 | 180 | 190 | 185 | 180 |
| Расход смешанный, л/100км | 7,5 | 7,8 | 8,2 | 7,8 | 8,5 | 8,8 |
| Привод | FWD | FWD | FWD | FWD/4WD | FWD/4WD | 4WD |
| Масса, кг | 1235 | 1280 | 1320 | 1400 | 1450 | 1520 |
Советы по выбору модификации
Для города и средних расстояний: 1,6-литровый двигатель с механической коробкой обеспечивает оптимальный баланс мощности и расхода топлива. Достаточный разгон до 100 км/ч (13,5 сек) для манёвров на дороге.
Для семейных поездок: 1,8-литровый или 2,0-литровый с АКПП или вариатором. Больший комфорт, лучшая звукоизоляция, плавные переключения.
Для частого бездорожья: полноприводная версия 2,4 л обеспечивает максимальный крутящий момент (220 Н⋅м) и лучшую проходимость.
Заключение
Chery Tiggo T11 — это универсальный компактный кроссовер, который благодаря разнообразной гамме двигателей и трансмиссий мог удовлетворить запросы различных категорий покупателей: от экономных водителей на 1,6-литровой МКПП до семей, предпочитающих комфорт и мощность полноприводного 2,4-литрового мотора.
каталог автолитературы для Chery TiggoЕсли вы владелец Tiggo T11 и ищете запасные части, техническое обслуживание или информацию по ремонту, ознакомьтесь с полным каталогом в наших партнёрских сервисах. Современные технологии диагностики и богатый опыт обслуживания китайских автомобилей гарантируют качественное восстановление любого узла вашего кроссовера.
