Введение
Регулярная замена расходных материалов — основа надёжной работы Audi A1 8X. Этот компактный хэтчбек, выпускавшийся с 2010 по 2018 год, оснащался бензиновыми двигателями объёмом от 1.2 до 1.6 литра, включая технологию TFSI с турбонаддувом. Каждый компонент требует своевременного обслуживания, чтобы сохранить производительность и надёжность автомобиля.
В этой статье вы найдёте полный справочник всех расходников A1 8X: от стандартных фильтров до специализированных жидкостей, с указанием оригинальных артикулов VAG и рекомендуемых интервалов замены.
Масляный фильтр
Масляный фильтр очищает моторное масло от примесей и продуктов износа. Замена проводится каждые 10 000–15 000 км или согласно сервисному плану автомобиля.
Оригинальные артикулы
| Объём двигателя | Артикул OEM | Замена, км |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI | 058 115 561 G | 15 000 |
| 1.4 TFSI | 058 115 561 G | 15 000 |
| 1.6 TFSI | 058 115 561 G | 15 000 |
| 1.6 MPI (атмо) | 058 115 561 A | 15 000 |
Альтернативные производители:
- Mann Filter W 940/26
- Bosch 0 451 103 050
- Mahle OC 280
- FRAM PH3593A
Особенность: масляный картер не имеет сливной пробки, масло сливается через патрубок в корпусе фильтра. Убедитесь, что новый фильтр оборудован резиновым уплотнением.
Воздушный фильтр двигателя
Воздушный фильтр предотвращает попадание пыли и загрязнений в камеру сгорания. Рекомендуется менять каждые 15 000–20 000 км, в условиях пыльной местности — чаще.
Оригинальные артикулы
| Модель | Артикул OEM | Замена, км |
|---|---|---|
| 1.2-1.6 (все варианты) | 03F 129 620 G | 20 000 |
| Альтернативный (панельный) | 03C 129 620 | 20 000 |
Альтернативные производители:
- Mann Filter C 14 115
- Bosch F 026 400 235
- MAHLE LX 1008
Установка: Доступ простой, находится в пластиковом корпусе под капотом слева. Замена занимает 5–10 минут даже без опыта.
Салонный фильтр
Салонный (кабинный) фильтр очищает воздух, поступающий в салон от пыли, пыльцы и выхлопных газов. Меняется каждые 15 000–20 000 км или один раз в год.
Оригинальные артикулы
| Тип фильтра | Артикул OEM |
|---|---|
| Стандартный | 6R1 819 644 |
| С активированным углём | 6R0 819 653 |
Альтернативные производители:
- Bosch 6047C / 6047WC (с углём)
- Mann Filter CUK 25 006
- MAHLE LA 259
Рекомендация: При частых городских поездках выбирайте фильтр с активированным углём (артикул 6R0 819 653) для лучшей очистки от выхлопов и запахов.
Тормозные колодки
Тормозные колодки — критически важный элемент безопасности. Износ определяется толщиной фрикционного слоя (минимум 3–4 мм). Замена требуется каждые 30 000–50 000 км в зависимости от стиля вождения.
Передние колодки
| Тип | Артикул OEM | Альтернативы |
|---|---|---|
| 1.2-1.4 TSI | 1S0 698 151 A | ATE, VALEO, TRW |
| 1.6 MPI / 1.6 TFSI | 5K0 698 151 | Bosch, BREMBO, ABS |
Популярные альтернативы:
- TRW GDB1550 (универсальные)
- ATE Power Disc
- VALEO Ceramic
- ZIMMERMANN
Задние колодки
| Тип | Артикул OEM |
|---|---|
| 1.2-1.4 TSI | 1K0 698 451 J |
| 1.6 (все варианты) | 5K0 698 451 C |
Замена: При замене передних колодок проверьте толщину задних. Обычно задние изнашиваются медленнее. Обязательно замените тормозную жидкость, если система была открыта.
Тормозные диски
Тормозные диски необходимо менять при толщине менее 7–8 мм или при появлении люфта. Обычно требуется замена вместе с колодками каждые 50 000–80 000 км.
Передние диски
| Размер | Артикул OEM | Диаметр, мм |
|---|---|---|
| Стандартный | 5K0 615 301 | 260 |
| Вентилируемый | 5K0 615 301 M | 260 |
Альтернативные производители:
- Bosch 0 986 479 089
- ZIMMERMANN 400.1050.52
- BREMBO 09.5837.10
Задние диски
| Тип | Артикул OEM | Диаметр, мм |
|---|---|---|
| Сплошной | 5K0 615 601 | 256 |
| Барабан (на барабанных тормозах) | — | 180 |
Важно: Audi A1 8X может иметь барабанные тормоза на задней оси (более дешёвые версии). При замене фрикционных элементов барабана используйте только оригинальные детали.
Свечи зажигания
Свечи зажигания обеспечивают надёжное воспламенение топливной смеси. Для двигателей TFSI рекомендуется использовать иридиевые или платиновые свечи, которые служат 40 000–60 000 км.
Оригинальные артикулы
| Двигатель | Артикул OEM | Тип | Замена, км |
|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI | 06F 905 601 A | Иридий | 40 000 |
| 1.4 TFSI | 06F 905 601 A | Иридий | 40 000 |
| 1.6 TFSI | 06F 905 601 A | Иридий | 40 000 |
| 1.6 MPI (атмо) | 06F 905 601 | Платина | 60 000 |
Альтернативные производители:
- NGK IRIDIUM IX
- Bosch FR6KI332W (иридий)
- Champion OE215
- Denso Iridium TT
Расстояние между электродами: 1.1 мм для TFSI, 1.0 мм для атмосферных двигателей.
Приводной ремень (ремень генератора)
Приводной ремень передаёт крутящий момент от коленвала к генератору, помпе охлаждающей жидкости и другим вспомогательным агрегатам. Ремень требует замены каждые 80 000–100 000 км или по признакам износа (трещины, глубокие борозды).
Артикулы и размеры
| Двигатель | Артикул OEM | Длина, мм | Замена, км |
|---|---|---|---|
| 1.2-1.6 TFSI | 6PK1075 | 1075 | 100 000 |
| 1.6 MPI | 6PK1050 | 1050 | 100 000 |
Альтернативные производители:
- Contitech 6PK1075
- Bosch 1987946756
- Dayco 6PK1075
- Dunlop 6PK1075
Признаки износа:
- Визуальные трещины и расслоения
- Проскальзывание (визг при запуске)
- Полированная поверхность ремня (потёртость)
Ремень ГРМ (цепь, если применима)
Важно: большинство двигателей Audi A1 8X оснащены цепью привода газораспределительного механизма, которая служит весь срок жизни двигателя и не требует планового обслуживания. Однако натяжители и направляющие цепи могут потребовать замены при пробеге 100 000+ км.
Некоторые версии 1.6 MPI могут иметь ремень ГРМ. Уточните у дилера по VIN автомобиля.
Натяжитель и направляющие цепи
| Артикул | Назначение |
|---|---|
| 06A 109 243 | Натяжитель цепи |
| 06A 109 469 C | Направляющая цепи (левая) |
| 06A 109 469 D | Направляющая цепи (правая) |
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость предотвращает перегрев двигателя и защищает систему охлаждения от коррозии. Рекомендуется менять каждые 30 000 км или один раз в два года.
Оригинальная жидкость
| Спецификация | Артикул | Объём, л |
|---|---|---|
| G13 (красная, VAG) | G 004 000 M2 | 1.5 |
| G13 (новая формула) | G 004 000 M3 | 1.5 |
Альтернативные производители:
- Febi Bilstein Antifreeze
- Castrol Radicool
- Motul Coolant Tech
- SHELL Coolant
Осторожно: не смешивайте разные типы охлаждающей жидкости. G13 несовместима со старыми типами (G11, G12). При замене полностью промойте систему.
Объём системы охлаждения: 4.2–4.8 л (в зависимости от конфигурации).
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость обеспечивает передачу давления в тормозной системе. Её необходимо менять каждые 2 года или 20 000–30 000 км, так как она гигроскопична (впитывает влагу из воздуха).
Оригинальная жидкость
| Спецификация | Артикул | Объём, л |
|---|---|---|
| DOT 4 (VAG) | G 005 000 | 0.75 |
| DOT 4+ (новая) | G 005 000 M1 | 0.75 |
Альтернативные производители (DOT 4):
- Bosch DOT 4
- Castrol LMA
- ATE TYP 200
- MOTUL DOT 4
Признаки загрязнения:
- Потемнение жидкости (её цвет должен быть прозрачно-жёлтым)
- Мягкий ход педали тормоза
- Чрезмерная чувствительность к нажатию
Жидкость АКПП (DSG, если применима)
На Audi A1 8X могут устанавливаться автоматические коробки DSG 6 или DSG 7. Эти коробки требуют специальной жидкости и регулярного обслуживания.
Оригинальная жидкость
| Тип коробки | Артикул | Замена, км |
|---|---|---|
| DSG 6 | G 052 182 (ATF) | 40 000 |
| DSG 7 | G 055 005 A2 (DQ500) | 60 000 |
Процедура замены:
- Поднимите автомобиль на подъёмнике
- Откройте поддон коробки
- Слейте старую жидкость
- Замените фильтр (артикул 0B5 325 430)
- Залейте новую жидкость (примерно 4–5 л)
- Установите поддон и герметик
Альтернативные жидкости: используйте только сертифицированные составы, утверждённые Volkswagen Group. Неправильная жидкость может привести к пробуксовке и отказу коробки.
Лезвия стеклоочистителей
Щётки стеклоочистителей смывают осадки и грязь с лобового стекла. Замену рекомендуется проводить ежегодно или при появлении полос на стекле.
Размеры и артикулы
| Сторона | Артикул OEM | Длина, мм |
|---|---|---|
| Левая (водителя) | 8J0 955 425 B | 600 |
| Правая (пассажира) | 8J0 955 426 B | 400 |
Альтернативные производители:
- Bosch Aerotwin
- VALEO Silencio
- Denso Conventional
- SWF VisioFlex
Совет: задняя щётка (если установлена) обычно имеет размер 280–300 мм.
Воздушный фильтр пыльцы (для системы климат-контроля)
Фильтр пыльцы предотвращает проникновение пыльцы и мелких загрязнений в салон. Меняется одновременно с салонным фильтром.
Артикул
| Тип | Артикул OEM |
|---|---|
| Салонный + пыльца | 6R0 819 653 (с углём) |
Альтернативные производители:
- Mann Filter CUK 26 004 (специализированный фильтр пыльцы)
Паспортные жидкости (долив)
Помимо плановых замен, вам периодически потребуются жидкости для доливки между ТО.
Рекомендуемые объёмы долива
| Жидкость | Объём, л | Периодичность |
|---|---|---|
| Моторное масло | 0.5–1.0 | каждые 5000 км |
| Охлаждающая жидкость | 0.3–0.5 | при необходимости |
| Тормозная жидкость | 0.1–0.2 | редко (при подтеках) |
| Омывающая жидкость | 2–3 | по мере расхода |
Таблица интервалов ТО Audi A1 8X
| Операция | Интервал, км | Периодичность |
|---|---|---|
| Замена масла и фильтра | 10 000–15 000 | каждое ТО |
| Воздушный фильтр | 20 000–40 000 | каждое 2–4 ТО |
| Салонный фильтр | 15 000–20 000 | ежегодно |
| Тормозные колодки | 30 000–50 000 | по износу |
| Пыльца в салоне | 15 000–20 000 | ежегодно |
| Приводной ремень | 80 000–100 000 | каждые 80–100 т.км |
| Охлаждающая жидкость | 30 000–60 000 | раз в 2 года |
| Тормозная жидкость | 20 000–40 000 | раз в 2 года |
| Свечи зажигания | 40 000–60 000 | по износу |
| Жидкость DSG | 40 000–60 000 | раз в 40–60 т.км |
Выбор качественных расходников
При выборе расходных материалов рекомендуется придерживаться такой иерархии:
- Оригинальные детали VAG (Volkswagen Audi Group) — гарантируют полную совместимость и надёжность
- Сертифицированные аналоги (Bosch, Mann Filter, VALEO) — хорошее качество с меньшей стоимостью
- Бюджетные варианты — используйте с осторожностью, покупайте только у проверенных поставщиков
При покупке проверяйте:
- Артикул на упаковке
- Наличие голограммы подлинности (для оригинала)
- Срок годности (особенно для фильтров и жидкостей)
- Комплектность (резиновые уплотнения, крепежные элементы)
Советы по экономии
- Покупайте расходники оптом вместе с соседями (одна партия дешевле)
- Проверяйте цены в интернет-магазинах перед покупкой в автолавке
- Возьмите скидку при покупке в сервисе, если предоставить свои детали
- Меняйте расходники перед длительными поездками, а не после них
Заключение
Своевременная замена расходных материалов — это инвестиция в надёжность и безопасность вашего Audi A1 8X. Используйте оригинальные детали VAG или проверенные аналоги, следите за интервалами замены и не экономьте на критических деталях вроде тормозных колодок и тормозной жидкости.
При возникновении вопросов о совместимости деталей с вашим конкретным автомобилем обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь инструкцией в разделе ниже.
книгу по ремонту и обслуживанию Audi A1